McLaren mit Fernando Alonso beim Indy 500 der IndyCar-Saison 2019

      McLaren mit Fernando Alonso beim Indy 500 der IndyCar-Saison 2019

      Freude freude

      Zwei Jahre nach dem ersten gemeinsamen Gastspiel tritt Fernando
      Alonso erneut für McLaren bei den 500 Meilen von Indianapolis an und
      will die "Triple Crown" gewinnen


      Ein weiterer Teil von Fernando Alonsos Rennprogramm im Jahr 2019 steht
      fest.Nachdem der zum Saisonende 2018 aus der Formel 1 abtretende Spanier
      bislang nur für drei WEC-Rennen mit Toyota (Sebring, Spa und Le Mans)
      gesetzt ist, erfolgt nun die Bekanntgabe, dass er das Highlight der
      IndyCar-Saison - die berühmten 500 Meilen von Indianapolis (Indy 500) -
      zum zweiten Mal in Angriff nehmen wird.

      Alonso tritt bei der 103. Auflage des Indy 500, die für den 29. Mai auf
      dem Programm steht, als McLaren-Pilot an. Weitere IndyCar-Rennen hat der
      Spanier für 2019 nicht geplant. Vor zwei Jahren gab Alonso in einem in
      Kooperation von McLaren und Andretti Autosport eingesetzten Boliden sein
      Indy-500-Debüt und lag dabei aussichtsreich im Rennen, bis ihn kurz vor
      Schluss ein Motorschaden am Honda-Triebwerk aus dem Rennen riss.

      Was die Partner betrifft, so steht für Alonsos zweites Indy 500 bislang
      nur McLaren fest. Von einer erneuten Kooperation mit dem Andretti-Team
      ist in der McLaren-Pressemitteilung ebenso wenig die Rede wie vom
      Motorenpartner. Allerdings heißt es, dass "weitere Details zu gegebener
      Zeit bekannt gegeben werden".

      "Ich habe meinem Wunsch, die 'Triple Crown' zu gewinnen, schon vor
      geraumer Zeit Ausdruck verliehen", beginnt Alonso seine Erklärung zum
      erneuten Indy-500-Start. Die anderen beiden Teile der "Triple Crown" -
      den Grand Prix von Monaco und die 24 Stunden von Le Mans - hat der
      Spanier bereits gewonnen. Nun will er mit dem Indy-500-Sieg den Sack
      zumachen und damit als zweiter Fahrer nach Graham Hill eben diese
      prestigeträchtige "Triple Crown" gewinnen.

      "Ich habe in Indianapolis 2017 unglaubliche Erfahrungen gesammelt und
      mir war schon damals in meinem Herzen klar, dass ich wiederkommen muss,
      wenn sich die Gelegenheit bietet", so Alonso und weiter: "Ich freue mich
      besonders, dass ich mit McLaren zurückkehre. Das war immer meine erste
      Wahl, sofern sich das Team dazu entscheiden sollte. Deshalb bin ich
      froh, dass die Entscheidung so getroffen wurde. Es ist ein schwieriges
      Rennen, bei dem wir gegen die Besten antreten. Die Herausforderung ist
      riesig. Doch wir sind Racer und deshalb treten wir an. Einer der
      Aspekte, auf die ich mich am meisten freue, ist, die absolut
      fantastischen Fans wiederzutreffen."

      McLaren-Boss Zak Brown ergänzt im Zusammenhang mit der Rückkehr seines
      Teams nach Indianapolis: "McLaren hat eine lange Verbindung zu den 500
      Meilen von Indianapolis und mit Fernando dort noch eine Rechnung offen.
      Kein Indy 500 ist ein Spaziergang, sondern es ist stets eine riesige
      Herausforderung. Wir haben vor dem Rennen und vor unseren Konkurrenten
      den allergrößten Respekt. Deshalb geben wir uns keiner Illusion hin,
      aber in erster Linie sind wir bei McLaren Racer, genau wie es Fernando
      einer ist. Wir greifen an."

      Das Indy 500 hat McLaren in der Vergangenheit bereits dreimal gewonnen:
      1972 als Chassis-Lieferant für Penske mit dem Sieger Mark Donohue, bevor
      man 1974 und 1976 mit Johnny Rutherford am Steuer als eigenes Team
      triumphierte. 2019 kehrt man gemäß der Ankündigung vom Samstag als
      eigenes Team zurück.

      Michael Andrettis Reaktion ließ nicht lange auf sich warten. Via Twitter
      kündigte der Teambesitzer von Andretti Autosport an, dass er beim
      2019er Indy-500-Programm von McLaren und Alonso "involviert" sein werde
      und das Ganze "ähnlich wie 2017" ablaufen werde. Dem Vernehmen nach soll
      im Mai 2019 vor allem das McLaren-Personal verstärkt werden, die
      grundlegende Technik aber weiterhin vom Andretti-Team kommen. Sollte es
      so kommen, wäre allen voran noch die Frage des Motorenherstellers offen.

      Allerdings kam Andretti McLaren mit seinem Tweet offenbar zuvor, denn
      nur wenige Minuten später war eben dieser zumindest teilweise
      aufklärende Tweet von ihm wieder verschwunden...

      (Originalpost von smurf, Sonntag, 11. November 2018, 21:00)
      Für Fernando Alonso: McLaren kooperiert beim Indy 500 mit Carlin

      Nachdem Fernando Alonsos bei seinem Indy-500-Debüt vor zwei Jahren einen von McLaren gebrandeten, aber von Andretti Autosport eingesetzten Dallara-Honda fuhr, wird der zweimalige Formel-1-Weltmeister beim diesjährigen Indy 500 am 26. Mai einen Dallara-Chevrolet fahren, den McLaren in Kooperation mit Carlin einsetzt.

      Die neue Zusammenarbeit wurde bislang noch nicht offiziell bestätigt, ist nach Informationen der US-Tageszeitung 'IndyStar' aber in trockenen Tüchern. Sinn ergibt sie insofern, da das seit 2018 auf Vollzeitbasis in der IndyCar-Serie startende Carlin-Team mit Chevrolet-Power fährt.

      Andretti Autosport hingegen ist eines der großen Honda-Teams im Feld und kommt aus diesem Grund für eine erneute Zusammenarbeit mit McLaren und Alonso nicht in Frage. Dass Alonso sein zweites Indy 500 mit einem Chevrolet-Motor in Angriff nehmen wird, steht bereits seit Monaten fest.

      Max Chilton ist im 2019er-IndyCar-Programm von Carlin der einzige Stammfahrer, der für die gesamte Saison gesetzt ist. Das zweite Auto teilen sich nach aktuellem Stand der Dinge Charlie Kimball und R.C. Enerson. Dank der Kooperation mit McLaren und Starpilot Alonso tritt Carlin beim Indy 500 quasi als Drei-Wagen-Team auf. Gebaut wird Alonsos Auto aber von McLaren.

      Wie schon bei seinem Indy-500-Debüt im Mai 2017, so darf Alonso wieder auf die Expertise von Gil de Ferran zählen. Der CART-Champion von 2000 und 2001 sowie Indy-500-Sieger von 2003 ist seit geraumer Zeit Sportdirektor bei McLaren und in dieser Funktion stark in das Indy-Projekt involviert.

      Und noch eine bekannte IndyCar-Größe wird im Monat Mai mit Alonso zusammenarbeiten: Scott Goodyear, der das Indy 500 zweimal auf P2 abgeschlossen hat, fungiert als Spotter für den Spanier und steht Alonso somit über Funk mit wichtigen Verkehrsinformationen in der jeweils aktuellen Session zur Seite.

      Die Sponsoren für Alonsos zweiten Angriff auf den Sieg beim Indy 500 will McLaren in naher Zukunft bekanntgeben. Die ersten Runden im Dallara-Chevrolet wird der zweimalige Formel-1-Weltmeister, Sieger der 24 Stunden von Le Mans 2018 und frischgebackene Sieger der 24 Stunden von Daytona 2019 bereits Ende April drehen. Am 24. April nämlich steht auf dem Indianapolis Motor Speedway ein offizieller IndyCar-Testtag auf dem Programm.


      Quelle.Motorsport-total
      "Um IndyCar-Racing wieder dahin zu bringen, wo es einmal war, bedarf es sicher noch einiger Saisons. Dank der Vereinigung ist es wieder möglich, dieses Ziel zu erreichen. Das war es vorher nicht."

      Alex Zanardi