Katar / Doha
250er Klasse
1 ) 1 J. Lorenzo Aprilia 250 Aprilia
2 ) 3 A. de Angelis Aspar 250 Aprilia 2.059
3 ) 80 H. Barbera Toth Aprilia 3.052
4 ) 12 T. Lüthi Elit 125 Aprilia 3.344
5 ) 34 A. Dovizioso Humangest 250 Honda 9.519
6 ) 15 R. Locatelli Gilera Gilera 20.639
7 ) 55 Y. Takahashi Humangest 250 Honda 28.564
8 ) 60 J. Simon Honda 250 Honda 40.467
9 ) 58 M. Simoncelli Gilera Gilera 46.192
10 ) 73 S. Aoyama Honda 250 Honda 58.678
11 ) 41 A. Espargaro Blusens Aprilia 1:02.762
12 ) 32 F. Lai Campetella Aprilia 1:07.715
13 ) 14 A. West Sicilia Aprilia 1:10.622
14 ) 8 R. Wilairot Thai Honda Honda 1:11.594
15 ) 28 D. Heidolf Kiefer-Bos-Sotin Aprilia 1:12.499
16 ) 16 J. Cluzel Angaia Aprilia 1:23.751
17 ) 25 A. Baldolini Kiefer-Bos-Sotin Aprilia 1:33.143
18 ) 50 E. Laverty Honda LCR 250 Honda 1:38.458
19 ) 10 I. Toth Toth Aprilia 1:38.548
36 M. Kallio KTM 250 KTM 2 Runden
9 A. Tizon Aprilia Germany Aprilia 6 Runden
44 T. Sekiguchi Campetella Aprilia 10 Runden
17 K. Abraham Cardion AB Aprilia 13 Runden
19 A. Bautista Aspar 250 Aprilia 18 Runden
4 H. Aoyama KTM 250 KTM 18 Runden
(Motorsport-Total.com)
Zum Auftakt der 250er-Weltmeisterschaft fuhr der Deutsche Dirk Heidolf nach einem soliden Rennen auf den 15. Rang und ergatterte damit den letzten Platz in den Punkterängen. Der Aprilia-Pilot fuhr nach einem misslungenen Start ein kampfbetontes Rennen und fand schnell zu seinem Rhythmus.
Der gelernte Maurer freute sich über seinen ersten WM-Punkt und analysierte: "Eigentlich war der Start nicht so schlecht, aber in der ersten Kurve fuhr mir Karel Abraham direkt vor das Vorderrad und ich musste auf die dreckige Spur ausweichen, was mich einige Zeit gekostet hat."
"In der zweiten oder dritten Runde verschaltete ich mich in einer anderen Kurve und musste mit sehr niedriger Drehzahl fahren und zusehen, wie ich von zwei Fahrern überholt wurde", so der Deutsche weiter. Doch dann sollte Heidolfs stärkste Phase kommen...
"Dann kam mein Rennen, ich fand einen guten Rhythmus und holte Stück für Stück auf. Bis zur letzten Runde war ich dann an Willairot dran, aber hatte in der letzten Kurve fast noch einen Highsider und kam nicht mehr an ihm vorbei. Einen Punkt geholt - ich bin zufrieden", freute sich der Rabensteiner.
250er Klasse
1 ) 1 J. Lorenzo Aprilia 250 Aprilia
2 ) 3 A. de Angelis Aspar 250 Aprilia 2.059
3 ) 80 H. Barbera Toth Aprilia 3.052
4 ) 12 T. Lüthi Elit 125 Aprilia 3.344
5 ) 34 A. Dovizioso Humangest 250 Honda 9.519
6 ) 15 R. Locatelli Gilera Gilera 20.639
7 ) 55 Y. Takahashi Humangest 250 Honda 28.564
8 ) 60 J. Simon Honda 250 Honda 40.467
9 ) 58 M. Simoncelli Gilera Gilera 46.192
10 ) 73 S. Aoyama Honda 250 Honda 58.678
11 ) 41 A. Espargaro Blusens Aprilia 1:02.762
12 ) 32 F. Lai Campetella Aprilia 1:07.715
13 ) 14 A. West Sicilia Aprilia 1:10.622
14 ) 8 R. Wilairot Thai Honda Honda 1:11.594
15 ) 28 D. Heidolf Kiefer-Bos-Sotin Aprilia 1:12.499
16 ) 16 J. Cluzel Angaia Aprilia 1:23.751
17 ) 25 A. Baldolini Kiefer-Bos-Sotin Aprilia 1:33.143
18 ) 50 E. Laverty Honda LCR 250 Honda 1:38.458
19 ) 10 I. Toth Toth Aprilia 1:38.548
36 M. Kallio KTM 250 KTM 2 Runden
9 A. Tizon Aprilia Germany Aprilia 6 Runden
44 T. Sekiguchi Campetella Aprilia 10 Runden
17 K. Abraham Cardion AB Aprilia 13 Runden
19 A. Bautista Aspar 250 Aprilia 18 Runden
4 H. Aoyama KTM 250 KTM 18 Runden
(Motorsport-Total.com)
Zum Auftakt der 250er-Weltmeisterschaft fuhr der Deutsche Dirk Heidolf nach einem soliden Rennen auf den 15. Rang und ergatterte damit den letzten Platz in den Punkterängen. Der Aprilia-Pilot fuhr nach einem misslungenen Start ein kampfbetontes Rennen und fand schnell zu seinem Rhythmus.
Der gelernte Maurer freute sich über seinen ersten WM-Punkt und analysierte: "Eigentlich war der Start nicht so schlecht, aber in der ersten Kurve fuhr mir Karel Abraham direkt vor das Vorderrad und ich musste auf die dreckige Spur ausweichen, was mich einige Zeit gekostet hat."
"In der zweiten oder dritten Runde verschaltete ich mich in einer anderen Kurve und musste mit sehr niedriger Drehzahl fahren und zusehen, wie ich von zwei Fahrern überholt wurde", so der Deutsche weiter. Doch dann sollte Heidolfs stärkste Phase kommen...
"Dann kam mein Rennen, ich fand einen guten Rhythmus und holte Stück für Stück auf. Bis zur letzten Runde war ich dann an Willairot dran, aber hatte in der letzten Kurve fast noch einen Highsider und kam nicht mehr an ihm vorbei. Einen Punkt geholt - ich bin zufrieden", freute sich der Rabensteiner.
