Original von Topa
Es hat mir sehr vierl Spaß gestern gemacht. Ich hatte harte Kämpfe auszutragen, vor allem mit Petra.
jaa, das Rennen gestern war einfach genial und vor allen Dingen was mir besonders gefiel, dass das Hauptfeld fast bis zum Schluss recht dicht beieinander war, ich jedenfalls hatte immer Sichtkontakt mit dem Vordermann bzw. Hintermann
Zu Fehlern:
ich machte nur einen einzigen, der nicht mal ein richtiger Fehler war, sondern einfach Pech: am Start kam der schwere Williams nicht in Fahrt, dann trat ich noch mal richtig nach (das kann man im Replay sehr schön sehen BTW) und dann ging der Wagen wie ein Geschoss quer direkt vor Andi`s Ferrari, der überhaupt nicht wusste, wie ihm geschah. Er fuhr auf mich auf, der Ferrari stieg sogar etwas auf und dann folgte die übliche Kettenreaktion der Hinterleute. Den armen Josef und Mike hat`s wohl am schlimmsten getroffen. Der Josef wurde umgedreht wie ein Brummkreisel und Mike kriegte seinen Renault viereckig gemacht
Aber irgendwie waren die Autos nicht zu beschädigt, als das wir neu starten mussten.
Von der Pole startend verlor ich deshalb 5 Plätze und fiel zurück auf P6, also Strafe genug habe ich bekommen für diesen Quersteher
Mein Heck war etwas getroffen, mein Spotter faselte etwas von kaputter Aerodynamik und "damages", was sich beim Fahren aber nicht weiter äusserte um ehrlich zu sein. Die ersten Runden liess ich deshalb langsamer angehen um erst mal zu checken, was genau kaputt war, erst danach konnte ich freier fahren.Zweikämpfe hatte ich mehrere sehr tolle:
gleich in der ersten Runde versuchte es Marv, ich war aber auf der besseren Linie und konnte kontern, leider verlor er seinen Wagen dann in der tückischen letzten Rechtskurve auf die SF Line zu. Dann hatte ich Mike am Hacken, der dank Turbinentriebwerk seines Renault an mir vorbeizog als ob ich parkte
- im Boot in der langsamen Rechtskurve oben auf dem Hügel konnte ich jedesmal wieder kontern und mich vor Mike setzen. Mike hatte offensichtlich Probleme mit Abtrieb, in Kurven konnte er mir nicht wegfahren, nur auf geraden Stücken.Irgendwann hatte ich dann Topa hinter mir, sah im Spiegel, dass er zwar dicht war aber nicht neben mir und machte ihm vorm Loop gnadenlos die Tür zu ...
sah irre im Replay aus, passte aber genau, kein Kontakt, IMO eine sabuere, harte aber faire Aktion. Dann scheuchte er mich 2 Runden lang und verlor leider sein Auto.Mit Andi hatte ich auch einen "tangle", der hatte wohl extra seinen Bruder angeheuert um mich aufzuhalten, ha?
Berti war in Problemen vor mir und ich wusste nicht recht ob ich links oder rechts an ihm vorbei soll und hatte dabei Andi im Schlepptau, keine angenehme Sache ... ich entschloss mich, rechts an Berti vorbei zu gehen, das alles aber kostete wohl 2 Sekunden und Andi klebte mir im Getriebe, er hatte natürlich davon profitieren können, dass ich aufgehalten wurde.Zum Schluss zu kommen:
Ich habe das Rennen zwar gewonnen am Ende, fühle mich aber nicht wie ein Sieger aus folgenden Gründen:
Mario hatte einen Disco auf P1 oder P2 (??) liegend, das fand ich schade
Mike konnte nicht voll fahren, durch den Startunfall war sein Renault beschädigt
Andi`s Ferrari weiss ich nicht, kann mir aber denken, dass auch dort kleinere Schäden waren, kann nicht viel gewesen sein, denn er fuhr die schnellste Rennrunde!
Aber in einem Punkt habe ich dennoch gewonnen:
ich habe meine Hausaufgaben in Sachen Spritberechnung korrekt gemacht :D, in der letzten Runde fielen erst Mike und dann Andi aus weil sie ihren Tank trocken gefahren haben, zu diesem Zeitpunkt lag ich auf P3 ... mir wurde der Sieg also geschenkt durch diesen Fopas
Aber auch das gehört zum Rennen - ohne Sprit - nix fahrenso hier die Ergebnisse:
ServerName: _ToM_
Date: 2007/05/18 20:00:31
Track: Watkins Glen GP (5433.8 metres)
Mod: GP1979_UN
Laps: 30
Time: 48:48.014
Pole: Petra Kienast (01:33.579)
Winner: Petra Kienast (48:48.014)
Fastest lap: Andi Schremser (01:35.076)
Most laps led: Mike Dornbierer (17 laps)
Highest Climber: Gerold Senninha (5 position(s) won)
Qualification results
Place - Driver - Laptime - Gap - Car - Number - Team - Penalty mass - N laps
1 Petra Kienast 01:33.579 / 1979_un Williams 28 #14 Williams Cosworth 0 kg 6
2 Andi Schremser 01:33.919 0.340 1979_un Ferrari 12 #06 Ferrari 0 kg 6
3 Mario Wojahn 01:33.956 0.377 1979_un Lotus 01 #01 Lotus Cosworth 0 kg 7
4 To Panza 01:34.792 01.213 1979_un Lotus 01 #01 Lotus Cosworth 0 kg 6
5 Ti Panza 01:35.812 02.233 1979_un Lotus 02 #01 Lotus Cosworth 0 kg 7
6 Josef Merten 01:36.323 02.744 1979_un Williams 27 #14 Williams Cosworth 0 kg 7
7 Berti Schremser 01:36.391 02.812 1979_un Ferrari 11 #06 Ferrari 0 kg 5
8 Mike Dornbierer 01:36.399 02.820 1979_un Brabham 05 #03 Brabham 0 kg 6
9 Marvin Aulmann 01:36.536 02.957 1979_un Williams 28 #14 Williams Cosworth 0 kg 6
10 Gerold Senninha 01:36.920 03.341 1979_un Ligier 25 #13 Ligier Cosworth 0 kg 5
Race results
Place - Driver - Total time - Gap - Car - Number - Team - Penalty mass - N laps - N pitstops
1 Petra Kienast 48:48.014 / 1979_un Williams 28 #14 Williams Cosworth 0 kg 30 0 ()
2 To Panza 49:47.603 59.589 1979_un Lotus 01 #01 Lotus Cosworth 0 kg 30 0 ()
3 Josef Merten 49:53.549 1:05.535 1979_un Williams 27 #14 Williams Cosworth 0 kg 30 0 ()
4 Andi Schremser DNF (Fuel) -1laps 1979_un Ferrari 12 #06 Ferrari 0 kg 29 0 ()
5 Gerold Senninha 49:58.120 -1laps 1979_un Ligier 25 #13 Ligier Cosworth 0 kg 29 0 ()
6 Mike Dornbierer DNF (Fuel) -2laps 1979_un Renault 16 #08 Renault 0 kg 28 0 ()
7 Berti Schremser 49:28.533 -2laps 1979_un Ferrari 11 #06 Ferrari 0 kg 28 1 (L13)
8 Matthias Vogt DNF (Accident) -10laps 1979_un Lotus 02 #01 Lotus Cosworth 0 kg 20 0 ()
9 Mario Wojahn DNF (DNF) -12laps 1979_un Lotus 01 #01 Lotus Cosworth 0 kg 18 0 ()
10 Ti Panza DNF (DNF) -27laps 1979_un Lotus 02 #01 Lotus Cosworth 0 kg 3 0 ()
11 Marvin Aulmann DNF (Suspension) -29laps 1979_un Williams 28 #14 Williams Cosworth 0 kg 1 1 (L1)
Race leaders
Driver - Laps - Car - Number - Team
Mike Dornbierer 17 1979_un Renault 16 #08 Renault
Mario Wojahn 11 1979_un Lotus 01 #01 Lotus Cosworth
Petra Kienast 1 1979_un Williams 28 #14 Williams Cosworth
Andi Schremser 1 1979_un Ferrari 12 #06 Ferrari
Fastest laps
Place - Driver - Laptime - Gap - Car - Number - Team
1 Andi Schremser 01:35.076 / 1979_un Ferrari 12 #06 Ferrari
2 Petra Kienast 01:35.600 0.524 1979_un Williams 28 #14 Williams Cosworth
3 Mike Dornbierer 01:35.797 0.721 1979_un Renault 16 #08 Renault
4 Mario Wojahn 01:36.077 01.001 1979_un Lotus 01 #01 Lotus Cosworth
5 Josef Merten 01:36.576 01.500 1979_un Williams 27 #14 Williams Cosworth
6 To Panza 01:36.874 01.798 1979_un Lotus 01 #01 Lotus Cosworth
7 Berti Schremser 01:37.624 02.548 1979_un Ferrari 11 #06 Ferrari
8 Matthias Vogt 01:37.715 02.639 1979_un Lotus 02 #01 Lotus Cosworth
9 Gerold Senninha 01:39.098 04.022 1979_un Ligier 25 #13 Ligier Cosworth
10 Ti Panza 01:40.791 05.715 1979_un Lotus 02 #01 Lotus Cosworth
11 Marvin Aulmann 02:51.666 1:16.590 1979_un Williams 28 #14 Williams Cosworth
Highest climbers
Positions won - Driver - Start position - Finish position - Car - Number - Team
5 Gerold Senninha 10 5 1979_un Ligier 25 #13 Ligier Cosworth
3 Josef Merten 6 3 1979_un Williams 27 #14 Williams Cosworth
3 Matthias Vogt 11 8 1979_un Lotus 02 #01 Lotus Cosworth
2 To Panza 4 2 1979_un Lotus 01 #01 Lotus Cosworth
2 Mike Dornbierer 8 6 1979_un Renault 16 #08 Renault
0 Petra Kienast 1 1 1979_un Williams 28 #14 Williams Cosworth
0 Berti Schremser 7 7 1979_un Ferrari 11 #06 Ferrari
-2 Andi Schremser 2 4 1979_un Ferrari 12 #06 Ferrari
-2 Marvin Aulmann 9 11 1979_un Williams 28 #14 Williams Cosworth
-5 Ti Panza 5 10 1979_un Lotus 02 #01 Lotus Cosworth
-6 Mario Wojahn 3 9 1979_un Lotus 01 #01 Lotus Cosworth
Race laptime consistency
Std Deviation
Place - Driver - Std deviation - Gap - Car - Number - Team
1 Marvin Aulmann 0 / 1979_un Williams 28 #14 Williams Cosworth
2 Mario Wojahn 2.203 -2.203 1979_un Lotus 01 #01 Lotus Cosworth
3 Petra Kienast 2.753 -2.753 1979_un Williams 28 #14 Williams Cosworth
4 Mike Dornbierer 2.995 -2.995 1979_un Renault 16 #08 Renault
5 Andi Schremser 3.161 -3.161 1979_un Ferrari 12 #06 Ferrari
6 To Panza 3.701 -3.701 1979_un Lotus 01 #01 Lotus Cosworth
7 Josef Merten 4.218 -4.218 1979_un Williams 27 #14 Williams Cosworth
8 Gerold Senninha 5.085 -5.085 1979_un Ligier 25 #13 Ligier Cosworth
9 Berti Schremser 5.125 -5.125 1979_un Ferrari 11 #06 Ferrari
10 Matthias Vogt 6.396 -6.396 1979_un Lotus 02 #01 Lotus Cosworth
11 Ti Panza 13.083 -13.083 1979_un Lotus 02 #01 Lotus Cosworth
Avg Deviation
Place - Driver - Avg deviation - Gap - Car - Number - Team
1 Marvin Aulmann 0 / 1979_un Williams 28 #14 Williams Cosworth
2 Mario Wojahn 1.461 -1.461 1979_un Lotus 01 #01 Lotus Cosworth
3 Petra Kienast 1.488 -1.488 1979_un Williams 28 #14 Williams Cosworth
4 Mike Dornbierer 1.499 -1.499 1979_un Renault 16 #08 Renault
5 Andi Schremser 1.67 -1.67 1979_un Ferrari 12 #06 Ferrari
6 To Panza 2.78 -2.78 1979_un Lotus 01 #01 Lotus Cosworth
7 Josef Merten 2.97 -2.97 1979_un Williams 27 #14 Williams Cosworth
8 Gerold Senninha 3.292 -3.292 1979_un Ligier 25 #13 Ligier Cosworth
9 Berti Schremser 3.851 -3.851 1979_un Ferrari 11 #06 Ferrari
10 Matthias Vogt 4.397 -4.397 1979_un Lotus 02 #01 Lotus Cosworth
11 Ti Panza 11.709 -11.709 1979_un Lotus 02 #01 Lotus Cosworth
als Attachment hänge ich noch eine Grafik an, auf der der Rennverlauf der einzelnen Fahrer als Linie farblich schön dargestellt ist
