Bristol

      Gordon auf der Pole im COT, einige Toyotas gut plaziert. Ob man sich freut, dass AJ das erste Mal den Sprung als Letzter in das Feld geschafft hat, muss jeder für sich ausmachen. Montoya nicht so stark, wie in Atlanta.
      Mal sehen wie das Rennen wird.

      1 24 Jeff Gordon Chevrolet DuPont 125.453 15.295 Leader
      2 9 Kasey Kahne Dodge Dodge Dealers / UAW 125.313 15.312 -0.017
      3 19 Elliott Sadler Dodge Dodge Dealers / UAW 125.183 15.328 -0.033
      4 20 Tony Stewart Chevrolet The Home Depot 125.117 15.336 -0.041
      5 26 Jamie McMurray Ford Crown Royal 124.906 15.362 -0.067
      6 48 Jimmie Johnson Chevrolet Lowe's 124.824 15.372 -0.077
      7 22 Dave Blaney Toyota Caterpillar 124.768 15.379 -0.084
      8 10 Scott Riggs Dodge Valvoline / Stanley Tools 124.759 15.380 -0.085
      9 66 Jeff Green Chevrolet Best Buy 124.622 15.397 -0.102
      10 11 Denny Hamlin Chevrolet FedEx Express 124.573 15.403 -0.108
      11 16 Greg Biffle Ford Jackson Hewitt 124.565 15.404 -0.109
      12 01 Regan Smith Chevrolet U.S. Army 124.508 15.411 -0.116
      13 1 Martin Truex Jr. Chevrolet Bass Pro Shops / Tracker 124.331 15.433 -0.138
      14 4 Ward Burton Chevrolet State Water Heaters / Food City 124.251 15.443 -0.148
      15 21 Ken Schrader Ford Little Debbie 124.242 15.444 -0.149
      16 25 Casey Mears Chevrolet National Guard / GMAC 124.202 15.449 -0.154
      17 96 Tony Raines Chevrolet DLP HDTV 124.122 15.459 -0.164
      18 07 Clint Bowyer Chevrolet Jack Daniel's 123.993 15.475 -0.180
      19 49 Mike Bliss Dodge OBOVO.com 123.969 15.478 -0.183
      20 5 Kyle Busch Chevrolet CARQUEST / Kellogg's 123.913 15.485 -0.190
      21 14 Sterling Marlin Chevrolet Waste Management 123.890 15.488 -0.193
      22 12 Ryan Newman Dodge ALLTEL 123.770 15.503 -0.208
      23 36 Jeremy Mayfield Toyota 360 OTC 123.722 15.509 -0.214
      24 88 Ricky Rudd Ford Pedigree 123.714 15.510 -0.215
      25 83 Brian Vickers Toyota Red Bull 123.698 15.512 -0.217
      26 45 Kyle Petty Dodge Marathon American Spirit Motor Oil 123.666 15.516 -0.221
      27 78 Kenny Wallace Chevrolet Furniture Row Racing 123.666 15.516 -0.221
      28 43 Bobby Labonte Dodge Cheerios / Betty Crocker 123.578 15.527 -0.232
      29 31 Jeff Burton Chevrolet Cingular Wireless 123.570 15.528 -0.233
      30 44 Dale Jarrett Toyota UPS 123.324 15.559 -0.264
      31 8 Dale Earnhardt Jr. Chevrolet Budweiser 123.269 15.566 -0.271
      32 99 Carl Edwards Ford Office Depot 123.253 15.568 -0.273
      33 40 David Stremme Dodge Energizer 123.229 15.571 -0.276
      34 7 Robby Gordon Ford Robby Gordon Off-Road Wheels 123.103 15.587 -0.292
      35 38 David Gilliland Ford M&M's 122.937 15.608 -0.313
      36 42 Juan Montoya* Dodge Texaco / Havoline 122.819 15.623 -0.328
      37 18 J.J. Yeley Chevrolet Interstate Batteries 122.599 15.651 -0.356
      38 17 Matt Kenseth Ford Arby's 122.521 15.661 -0.366
      39 41 Reed Sorenson Dodge Target 122.482 15.666 -0.371
      40 29 Kevin Harvick+ Chevrolet Shell / Pennzoil 122.380 15.679 -0.384
      41 6 David Ragan+* Ford AAA 121.520 15.790 -0.495
      42 2 Kurt Busch+ Dodge Miller Lite 119.395 16.071 -0.776
      43 84 A.J. Allmendinger* Toyota Red Bull 122.976 15.603 -0.308

      RE: Bristol

      Original von Topa
      Gordon auf der Pole im COT, einige Toyotas gut plaziert. Ob man sich freut, dass AJ das erste Mal den Sprung als Letzter in das Feld geschafft hat, muss jeder für sich ausmachen.


      Sein Speed war sogar etwas besser als der von Montoya (36.). Er profitiert aber nur davon, dass sich Dale Jarrett diesmal normal qualifizieren konnte und nicht auf das Champions Provisional zurückgreifen mußte. Ansonsten wäre es wieder nichts geworden. Verdient hat er es


      Montoya nicht so stark, wie in Atlanta.


      Nun ja, Atlanta und Bristol. Das sind ja nun auch nicht gerade "vergleichbare" Ovale. Kann ihn bestimmt schon etwas "beeindruckt" haben, dieser gewaltige Nudeltopf :grinflip:

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      Original von Fox
      ... dass AJ spätstens in Bristol sein erstes Nextel Cup-Rennen fahren wird. Voila, der Herr lag komplett richtig. ;) :tongue:


      ich glaube eher, dass ihm das neue Auto weniger Schwierigkeiten bereitet als den etablierten Fahrern (in Relation gesehen zu seiner kurzen Zeit bei Nascar), die einfach länger auf dem "alten" Cup Car gesessen haben. Wenn ich xxx Jahre immer einen ähnlichen Typ von Wagen gefahren habe, mit etwa gleichem Fahrverhalten und Fahrwerk, fällt mir die Umstellung auf ein komplett anderes Fahrwerk viel schwerer als jemandem, der das alte noch nicht richtig kennt. AJ adaptiert schneller IMO, da er noch nicht so lange mit den Cup Cars unterwegs ist
      Montoya allerdings hätte ich schneller eingeschätzt, er ist aber eher ein intuitiver Fahrer.

      Kann es sein, dass NASN die Nextel Rennen nicht zeigt? Ich habe nix gefunden, nur diese halbe Stunde "Nascar now!" Die Busch Rennen werden wohl gezeigt, nix Nextel ...
      Original von Petra
      ich glaube eher, dass ihm das neue Auto weniger Schwierigkeiten bereitet als den etablierten Fahrern (in Relation gesehen zu seiner kurzen Zeit bei Nascar), die einfach länger auf dem "alten" Cup Car gesessen haben.


      Kann natürlich sein. Aber wie ich oben schon schrieb, er hätte sich wieder nicht qualifiziert, wenn Dale Jarett (einer der von dir angesprochenen etablierten Fahrern, der sich im alten Cup Car diese Saison noch nicht qualifizeren konnte, aber dies nun im CoT tat ;) ) diesmal wieder auf das Champions Provisional zurückgreifen müsste. Das brauchte er diesmal nicht zu tun und schwupps ist AJ dabei. Auch in den anderen Qualies wäre er ja öfters von den Zeiten in etwa auf dem jetzigen Stand in der Lineup gewesen.


      Kann es sein, dass NASN die Nextel Rennen nicht zeigt? Ich habe nix gefunden, nur diese halbe Stunde "Nascar now!" Die Busch Rennen werden wohl gezeigt, nix Nextel ...


      NASN zeigt "nur" die Busch Series Rennen, für den Nextel Cup haben sie (noch) keine Rechte. Aber das ESPN ja NASN aufgekauft hat, könnte sich das in Zukunft [ab 2008] ändern.
      Original von Nascarman
      NASN zeigt "nur" die Busch Series Rennen, für den Nextel Cup haben sie (noch) keine Rechte. Aber das ESPN ja NASN aufgekauft hat, könnte sich das in Zukunft [ab 2008] ändern.



      ah, dann ist gut, ich dachte, ich hätte wieder etwas übersehen, wäre nicht das erste Mal ;)

      Ich habe den Schönheitsfehler oben bei "ab 2008" mal behoben, durch andere Klammer, hoffe Du hattest nichts dagegen. Aber der "cool" Smilie hat leider eine etwas unglückliche Zeichenfolge als code: 8) von daher passiert das immer wieder, wenn man die Zahl 8 und eine Runde Klammer direkt dahinter benutzt, ich benutze daher oft die eckigen Klammern, wenn`s nicht gerade ein "Tag" ist :D
      Ja, dieser Cool Smilie haut sich öfters mal dazwischen, wenn man eine Acht mit abschliessender Runder Klammer postet. Normalerweise schaue ich mir mein Posting nach dem "Abschicken" noch mal an um solche "Böcke" zu vermeiden. Hab's übersehen, werde halt auch älter. :grinflip: Danke für's Korrigieren

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      Hier mal das Ergebnis des Bristol Busch Series Rennens. Wie üblich vorne nur wieder Buschwhacker. So macht das keinen Spaß mehr. NASCAR sollte seine Planungen bzgl eines speziellen Busch Series Cars mal stärker vorantreiben oder die Anzahl der NC Fahrer einschränken (würde allerdings Zuschauer kosten). Montoya hat sich von Qualy Platz 34 bis auf P14 vorgekämpft.

      NASCAR Busch Series 2007
      Sharpie Mini 300
      Race 6 of 35 - March 24, 2007
      Bristol Motor Speedway - Bristol, TN

      Finish Qual. Driver Team Laps Points Status
      1 3 Carl Edwards 60 Miracle-Gro Moisture Control Ford 300 195 Running
      2 11 Matt Kenseth 17 Dish Network / Arby's Ford 300 170 Running
      3 7 Kyle Busch 5 Lowe's / Sta-Green Chevrolet 300 170 Running
      4 2 Ryan Newman 12 Kodak Gallery Dodge 300 165 Running
      5 4 Clint Bowyer 2 BB&T Chevrolet 300 160 Running
      6 19 Dale Earnhardt Jr. 8 Sharpie / Budweiser Chevrolet 300 150 Running
      7 6 Greg Biffle 37 Cub Cadet / U.S. Postal Service Ford 300 146 Running
      8 9 Kevin Harvick 33 Bounty Super Duty / RoadLoans Chevrolet 300 142 Running
      9 22 Scott Wimmer 29 Holiday Inn Chevrolet 300 138 Running
      10 10 Mike Bliss 22 Family Dollar / Supercuts Dodge 300 134 Running
      11 5 Bobby Labonte 77 Dollar General / Wisk Chevrolet 300 130 Running
      12 38 Todd Kluever 16 3M Ford 300 132 Running
      13 20 David Ragan 6 Discount Tire Ford 300 124 Running
      14 34 Juan Pablo Montoya 42 Havoline / Xpress Lube Dodge 300 126 Running
      15 37 Jay Sauter 34 Bearclaw Coffee / RaceDay Center Chevrolet 300 118 Running
      16 24 Reed Sorenson 41 Juicy Fruit / Memorex Dodge 298 115 Running
      17 29 Stanton Barrett 30 Interush Chevrolet 298 112 Running
      18 32 Bobby Hamilton Jr. 35 McDonald's / Smithfield Ford 298 109 Running
      19 17 Kasey Kahne 9 Auto Value / Bumper To Bumper Dodge 298 111 Running
      20 31 Stephen Leicht 90 CitiFinancial Ford 298 103 Running
      21 40 Danny O'Quinn Jr. 56 Kymco / Food City Chevrolet 298 100 Running
      22 25 J.J. Yeley 1 Miccosukee Chevrolet 296 97 Running
      23 33 Johnny Sauter 28 Checkers Chevrolet 295 94 Running
      24 41 Eric McClure 0 Hefty / RaceGirl Chevrolet 294 91 Running
      25 26 Timothy Peters 21 AutoZone / Duralast Chevrolet 292 88 Running
      26 27 Kevin Conway 18 Z-Line Designs / Make-A-Wish Chevrolet 292 85 Running
      27 8 Ward Burton 27 Scott Extra Soft / Food City Ford 281 82 Running
      28 36 Marcos Ambrose 59 Kingsford / Bush's Best Ford 271 79 Running
      29 30 Mike Wallace 7 Geico / Sport Clips Chevrolet 267 76 Out of race
      30 16 Dave Blaney 10 Camping World / Fan1st.com Toyota 267 73 Out of race
      31 1 Steve Wallace 66 HomeLife Communities / Boss Hogg Dodge 261 75 Running
      32 15 Aric Almirola 20 Rockwell Automation Chevrolet 258 67 Out of race
      33 23 David Reutimann 99 Aaron's / Best Western Toyota 237 64 Running
      34 18 Jason Leffler 38 Great Clips / ABF Toyota 194 61 Out of race
      35 13 David Gilliland 25 FreeCreditReport.com Ford 177 58 Out of race
      36 21 Regan Smith 4 Ginn Chevrolet 157 55 Out of race
      37 35 Brent Sherman 36 Big Lots Chevrolet 134 52 Running
      38 14 Shane Huffman 88 Navy / Aamco Chevrolet 131 49 Out of race
      39 42 Kyle Krisiloff 14 Clabber Girl Ford 77 46 Out of race
      40 43 Brad Teague 52 Greg's Pizza / Surplus Brokers Ford 53 43 Out of race
      41 12 Brad Keselowski 23 Oklahoma Centennial Chevrolet 36 40 Out of race
      42 39 Caleb Holman 75 Lay's / Food Country Chevrolet 35 37 Out of race
      43 28 Jon Wood 47 Clorox / American Red Cross Ford 6 34 Out of race

      Caution flags : 12 for 103 laps
      Lead changes : 13 among 8 drivers
      Also ich raff das Ganze nicht so recht, hab mich aber auch noch nicht näher damit befasst:
      Es gibt 2 Nascar-Serien, ein mal die Nachwuchs-Klasse (Busch) und dann die "Big-Boys" (Nextel). Was machen dann einige der BigBoys im Busch-Cup? Wäre ja so, als ob Fisichella, Button und Heidfeld Samstags GP2 fahren würden ?(

      Oder, um bei "unsereins" zu bleiben: Tracy und Tagliani kloppen sich schonmal vormittags im Atlantics-Rennen... :grinflip:
      Like Zanardi, Tracy never loses a race; sometimes the checkered flag just falls when he’s not leading... :evil:

      Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von „enrgy“ ()

      Kenn mich zwar bei Nascar nicht so aus, aber 2 Gründe wären denkbar:

      - Die beiden Serien sind so ähnlich, dass man aus dem Busch-Rennen wertvolle Erkenntnisse fürs Hauptrennen ziehen kann.

      - Auch die 2. Liga kommt sehr gut an und ist lohnendes Geschäft (Es sind früher ja auch F1-Fahrer gleichzeitig in kleineren Formelserien gefahren).
      Original von Chris
      Kenn mich zwar bei Nascar nicht so aus, aber 2 Gründe wären denkbar:

      - Die beiden Serien sind so ähnlich, dass man aus dem Busch-Rennen wertvolle Erkenntnisse fürs Hauptrennen ziehen kann.

      - Auch die 2. Liga kommt sehr gut an und ist lohnendes Geschäft (Es sind früher ja auch F1-Fahrer gleichzeitig in kleineren Formelserien gefahren).


      So kann man es auch sagen. Viele nutzen eben die Busch-Serie als Warm Up fürs Rennen. Man bekommt trotz leicht veränderter Fahrzeuge einige Informationen für das Hauptrennen. Warum Earnhardt Jr. aber gestern mitgefahren ist weiß ich auch nicht, vielleicht braucht er ja Geld. :evil: Weil Erfahrung wird er mit einem anderen Auto nicht gesucht haben, die Busch Serie fährt nämlich noch nicht mit dem COT.

      @energy: Es gibt weitaus mehr NASCAR-Serien. Die drei bekanntesten ist der Nextel Cup (quasi die 1. Liga), die Busch Serie (quasi die 2. Liga) und die Craftsman Truck Series (Pick Up Trucks und quasi die 3. Liga) und dann gibt es noch tausend Regional-Serien (ja Dirk, ich weiß das es keine tausend sind :evil: ) und zum Beispiel noch die ARCA-Serie, in der sich z.B. JPM oder Klaus Graf die Lizenz für die Super Speedway Rennen geholt haben. Sobald der Nextel Cup komplett auf das COT umgestiegen ist, werden sicherlich weniger Busch Whacker (Nextel Cup Fahrer, die in der Busch Series ab und an fahren) an den Start gehen. Falls doch, sind sie Geld geil.. Da muss dann Nascar endlich was dagegen tun.
      Original von Fox
      und dann gibt es noch tausend Regional-Serien (ja Dirk, ich weiß das es keine tausend sind :evil: )


      Doch es sind "tausend" :grinflip:

      Noch was dazu:
      Also ich raff das Ganze nicht so recht, hab mich aber auch noch nicht näher damit befasst:
      Es gibt 2 Nascar-Serien, ein mal die Nachwuchs-Klasse (Busch) und dann die "Big-Boys" (Nextel). Was machen dann einige der BigBoys im Busch-Cup? Wäre ja so, als ob Fisichella, Button und Heidfeld Samstags GP2 fahren würden


      Die Busch Series ist nicht direkt eine "Nachwuchs-Serie" für den Nextel Cup, so wie es in den Formel Klassen üblich ist. Natürlich sollten in der "sog. 2.Liga der NASCAR Serien" vornehmlich junge Talente an den Nextel Cup rangeführt werden (so wäre meine Idealvorstellung) und es sollten kleineren Teams die Möglichkeit gegeben werden hier Fuß zu fassen, wenn sie sich den Nextel Cup noch nicht leisten können. Aber so ist es in der Realität leider nicht (mehr). Wie Fox und chris es schon richtig schrieben, die Busch Series wird immer mehr missbraucht als zusätzliches Training für den Nextel Cup (diesmal natürlich anders, da der Nextel Cup heute erstmals das Car of Tomorrow einsetzt)
      Es ist auch nichts gegen Nextel Cup Fahrer in der Busch Series zu sagen, aber es sollte eine Begrenzung eingeführt werden und noch so einiges mehr, das ich jetzt nicht alles aufzählen kann und will, weil es zuviel wird ;)
      Das ist ganz klar ein Problem der Nascarregeln.

      Da Nascar es zulässt, nutzen die Sponsoren das knallhart aus und verlangen von den "Big Boys" das sie dort starten um nochmehr Werbung zu machen.

      Mann könnte jetzt ja sagen: "..sollen sie doch andere ('NoNAMES' ) da reinsetzten..."
      Das wiederrum funktioniert aber nicht, da die Werbung Produkt / Firma >>>>Personenbezogen ist und daher NoNames kontraproduktiv wäre.
      Die Fahrer, egal ob BigNames oder nicht ( du und ich genauso ) wären schön blöd wenn sie nicht alles mitnehmen was Kohle bringt.
      Ausserdem sind sie mit Sicherheit Vertraglich dazu verpflichtet und dann würde ich auch keinen ' Nebenbuhler' dulden.

      Sponsorentechnisch geht es im Moment bei Nascar sowiso rund.
      Als Advokat kann mann sich jetzt eine goldene Nase verdienen.
      Es hagelt da z.Z. nur so von Klagen und Gegenklagen.
      Gerold :gerold:


      "Wenn ich die Wahl zwischen dem elektrischen Stuhl und einem IndyCar hätte, würde ich nicht im Oval fahren."
      //Rusty Wallace über die IRL// :up:
      Ich schau grad zur Einstimmung NASCAR Now auf NASN. Sendung ist von heute geht aber irgendwie länger als 30 Minuten. Angekündigt wurden vom Moderator 60, dachte die Sendung geht nur 30 Minuten? :gru: Also was jetzt. :D Oder geht die Sonntags-Sendung länger als die anderen? Auf jeden Fall ist sie sehr interessant.
      So, das 1.CoT Rennen haben wir auch überstanden :D. Schon wieder ein Hendrick-Fahrer, der gewonnen hat. Diesmal nicht JJ sondern der jüngere Busch. Und mit Jeff Gordon gleich noch einer in den Top3.
      AJ unter "ferner liefen" auf P40, dort wo sich eigentlich die "out of race" Fahrer tummeln, aber bei ihm heißt es "running" :laugh:
      Aber wenigstens ist er mit dem #84 Wagen nun schon mal auf P49 gerankt. Die Top35 sind in Reichweite :D

      NASCAR Nextel Cup Series 2007
      Food City 500
      Race 5 of 36 - March 25, 2007
      Bristol Motor Speedway - Bristol, TN

      Finish Qual. Driver Team Laps Points Status
      1 20 Kyle Busch 5 CarQuest / Kellogg's Chevrolet 504 190 Running
      2 29 Jeff Burton 31 Cingular Chevrolet 504 170 Running
      3 1 Jeff Gordon 24 DuPont / Nicorette Chevrolet 504 170 Running
      4 40 Kevin Harvick 29 Pennzoil / Shell Chevrolet 504 165 Running
      5 11 Greg Biffle 16 Jackson Hewitt / Ameriquest Ford 504 155 Running
      6 9 Jeff Green 66 Best Buy / Samsung Chevrolet 504 150 Running
      7 31 Dale Earnhardt Jr. 8 Budweiser / Menards Chevrolet 504 146 Running
      8 18 Clint Bowyer 07 Jack Daniel's / DirecTV Chevrolet 504 142 Running
      9 5 Jamie McMurray 26 Crown Royal / Irwin Ford 504 138 Running
      10 16 Casey Mears 25 National Guard / GMAC Chevrolet 504 134 Running
      11 38 Matt Kenseth 17 Arby's / DeWalt Ford 504 130 Running
      12 32 Carl Edwards 99 Office Depot Ford 504 127 Running
      13 33 David Stremme 40 Energizer e2 Lithium / Coors Light Dodge 504 124 Running
      14 10 Denny Hamlin 11 FedEx Express Chevrolet 504 126 Running
      15 25 Brian Vickers 83 Red Bull Toyota 504 123 Running
      16 6 Jimmie Johnson 48 Lowe's / Kobalt Chevrolet 503 115 Running
      17 19 Mike Bliss 49 Obovo.com Dodge 503 112 Running
      18 14 Ward Burton 4 State Water Heaters / Food City Chevrolet 502 109 Running
      19 2 Kasey Kahne 9 Dodge Dealers / McDonald's Dodge 501 106 Running
      20 26 Kyle Petty 45 American Spirit / Marathon Dodge 501 103 Running
      21 27 Kenny Wallace 78 Furniture Row Chevrolet 501 100 Running
      22 28 Bobby Labonte 43 Cheerios / Food City Dodge 501 97 Running
      23 7 Dave Blaney 22 Caterpillar / Cat Rental Store Toyota 501 94 Running
      24 17 Tony Raines 96 DLP HDTV / Amazon.com Chevrolet 501 91 Running
      25 12 Regan Smith 01 U.S. Army / Wiley X Chevrolet 501 88 Running
      26 41 David Ragan 6 AAA Ford 501 85 Running
      27 3 Elliott Sadler 19 Dodge Dealers / Siemens Dodge 500 87 Running
      28 15 Ken Schrader 21 Little Debbie / Motorcraft Ford 500 79 Running
      29 42 Kurt Busch 2 Miller Lite / NewPage Dodge 499 81 Running
      30 21 Sterling Marlin 14 Waste Management / Panasonic Chevrolet 499 73 Running
      31 8 Scott Riggs 10 Valvoline / Stanley Dodge 498 70 Running
      32 36 Juan Pablo Montoya 42 Havoline / Big Red Dodge 497 67 Running
      33 34 Robby Gordon 7 Robby Gordon Off-Road / Menards Ford 493 64 Running
      34 23 Jeremy Mayfield 36 360 OTC / CVS Pharmacy Toyota 486 66 Running
      35 4 Tony Stewart 20 Home Depot Chevrolet 479 68 Running
      36 37 J.J. Yeley 18 Interstate / Banquet Chevrolet 475 60 Running
      37 13 Martin Truex Jr. 1 Bass Pro Shops / Tracker Chevrolet 475 52 Running
      38 24 Ricky Rudd 88 Pedigree / Snickers Ford 454 49 Running
      39 22 Ryan Newman 12 Alltel / Kodak Dodge 450 46 Out of race
      40 43 A.J. Allmendinger 84 Red Bull Toyota 413 43 Running
      41 35 David Gilliland 38 M&M's / CitiFinancial Ford 49 40 Out of race
      42 30 Dale Jarrett 44 UPS Toyota 43 37 Out of race
      43 39 Reed Sorenson 41 Target / Fujifilm Dodge 22 34 Out of race

      Caution flags : 15 for 90 laps
      Lead changes : 14 among 10 drivers

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      Schade, dass es zum Schluss noch eine Gelbphase gab. Mich hätte schon interessiert, ob Gordon und Burton auch ohne Gelb an Bush herangegkommen wären. Mit den neuen Reifen sind die beiden ja regelrecht geflogen.
      Ansonsten ein gutes Debut mit den neuen Autos. Trotzdem schließe ich mich Kyle Bushs Meinung an: Die Autos sind häßlich