Edwards im ersten Freien Training vorne

(Motorsport-Total.com) - Yamaha-Pilot Colin Edwards fuhr im ersten Freien Training der MotoGP-Piloten mit 1:57.422 Minuten die Bestzeit. Damit verwies der Amerikaner die beiden starken Suzuki-Piloten Chris Vermeulen und John Hopkins auf die Plätze zwei und drei. Erfreuliches gab es auch aus deutscher Sicht zu vermelden. Der Bochumer Alex Hofmann wurde mit einer Zeit von 1:58.800 Minuten Fünfter. Damit ist der Deutsche bester Ducati-Pilot im Feld. Vizeweltmeister Valentino Rossi hielt sich in Istanbul noch bedeckt, der Italiener kam nur auf Rang 17. Und auch für den amtierenden Weltmeister Nicky Hayden verlief im ersten Freien Training noch nicht alles nach Plan, der 25-Jährige stellte seine Honda auf Rang 11 ab. Hayden steht in der Türkei unter Erfolgsdruck, denn im bisherigen Saisonverlauf konnte der Amerikaner noch keine überzeugenden Ergebnisse einfahren. Die Titelanwärter Dani Pedrosa und Casey Stoner belegten die Plätze vier und 13. Damit dürfte sich aber vor allem der australische Senkrechtstarter nicht zufrieden geben. Denn die Strecke in Istanbul kommt der Ducati GP7 sehr entgegen und Stoner ist heiß auf mehr.

Ergebnis 1. Freies Training[/
Pos. Nr. Fahrer Team Motorrad Zeit auf F. Rdn.
1 5 C. Edwards Yamaha Yamaha 1:57.422 8
2 71 C. Vermeulen Suzuki Suzuki 1:57.794 0.372 14
3 21 J. Hopkins Suzuki Suzuki 1:58.554 1.132 9
4 26 D. Pedrosa Honda MotoGP Honda 1:58.597 1.175 17
5 66 A. Hofmann D'Antin Ducati 1:58.800 1.378 17
6 33 M. Melandri Gresini Honda Honda 1:58.802 1.380 16
7 19 O. Jacque Kawasaki Kawasaki 1:58.821 1.399 19
8 65 L. Capirossi Ducati Ducati 1:58.857 1.435 7
9 56 S. Nakano Konica Minolta Honda Honda 1:59.016 1.594 20
10 50 S. Guintoli Tech 3 Yamaha 1:59.078 1.656 20
11 1 N. Hayden Honda MotoGP Honda 1:59.209 1.787 17
12 4 A. Barros D'Antin Ducati 1:59.371 1.949 9
13 27 C. Stoner Ducati Ducati 1:59.426 2.004 5
14 7 C. Checa Honda LCR MotoGP Honda 1:59.921 2.499 10
15 24 A. Elias Gresini Honda Honda 2:00.362 2.940 5
16 6 M. Tamada Tech 3 Yamaha 2:00.467 3.045 20
17 46 V. Rossi Yamaha Yamaha 2:00.539 3.117 10
18 14 R. De Puniet Kawasaki Kawasaki 2:00.941 3.519 7
19 10 K. Roberts Team KR Honda 2:03.333 5.911 11
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Ja wie jetzt? Rossi auf P17 wann hat es das denn in den letzten Jahren mal gegeben?
Alex auf 5 ist schon bemerkenswert. Mal sehen wie das Quali ausfällt.

Rennen 125er Klasse
Pos. Nr. Fahrer Team Motorrad auf F.
1 24 S. Corsi Fontana Aprilia
2 6 J. Olive Aprilia 125 Aprilia 0.098
3 71 T. Koyama KTM 125 KTM 1.943
4 35 R. de Rosa WorldwideRace Aprilia 2.191
5 14 G. Talmacsi Aspar 125 Aprilia 2.646
6 52 L. Pesek Valsir Seedorf Derbi 2.939
7 8 L. Zanetti Sicilia Aprilia 3.119
8 38 B. Smith Honda 125 Honda 3.120
9 29 A. Iannone WTR Aprilia 10.353
10 55 H. Faubel Aspar 125 Aprilia 10.842
11 44 P. Espargaro Campetella Junior Aprilia 14.446
12 60 M. Ranseder AJO Derbi 15.421
13 22 P. Nieto Blusens Aprilia 15.665
14 12 E. Rabat Honda 125 Honda 15.870
15 34 R. Krummenacher KTM 125 KTM 15.974
16 18 N. Terol Valsir Seedorf Derbi 16.136
17 27 S. Bianco WTR Aprilia 24.203
18 20 R. Tamburini Sicilia Aprilia 33.668
19 15 F. Sandi Fontana Aprilia 34.531
20 37 J. Litjens FFM Honda 45.615
21 54 K. Coghlan Scot Racing Honda 45.630
22 95 R. Muresan AJO Derbi 46.162
23 99 D. Webb FFM Honda 49.852
24 77 D. Aegerter WorldwideRace Aprilia 51.982
25 51 S. Bonsey KTM 125 KTM 1:11.252
26 56 H. van den Berg Blusens Aprilia 1:55.696

Aprilia-Pilot Mattia Pasini hofft, dass er seine Trainingsleistung endlich im Rennen unter Beweis stellen kann
(Motorsport-Total.com) - Mattia Pasini aus dem Team Polaris-World freut sich über seine Pole in Istanbul, erkennt aber einige Problemfaktoren. "Ich bin natürlich sehr froh über die Pole", strahlte der Mann aus Rimini. "Wir haben gute Rennsimulationen unternommen und gute Ergebnisse erzielt. Es wird morgen aber nicht leicht. Ich hoffe, der Wind wird nicht zu stark, denn sonst wird das Piloten an der Spitze benachteiligen." Lediglich Hector Faubel auf der Aspar-Aprilia konnte das Tempo des Italieners halten, verlor dennoch 0.229 Sekunden. "Unser Motor war exzellent", dankte Faubel dem Team. "Das Haftungsniveau auf der Piste war zudem um einiges besser als am Freitag." Jerez-Sieger Gabor Talmacsi aus Ungarn holte sich die vierte Startposition trotz eines verdorbenen Magens und ist somit der einzige Pilto, der bisher in allen 125er-Rennen in der ersten Startreihe stand. Polaris-Teamkollege Joan Olive kam immerhin noch auf Platz sieben. Sandro Corteses zehnter Startplatz lässt den Emmi-Caffe-Latte-Piloten auf weitere WM-Punkte hoffen.

250er Klasse
Pos. Nr. Fahrer Team Motorrad auf F.
1 34 A. Dovizioso Scot Racing Honda
2 1 J. Lorenzo Aprilia 250 Aprilia 0.103
3 19 A. Bautista Aspar 250 Aprilia 0.318
4 3 A. de Angelis Aspar 250 Aprilia 4.894
5 12 T. Lüthi Elit 125 Aprilia 19.755
6 36 M. Kallio KTM 250 KTM 22.946
7 60 J. Simon Honda 250 Honda 23.283
8 80 H. Barbera Toth Aprilia 47.678
9 58 M. Simoncelli Gilera Gilera 58.482
10 32 F. Lai Campetella Aprilia 58.734
11 41 A. Espargaro Blusens Aprilia 1:8.588
12 17 K. Abraham Cardion AB Aprilia 1:9.032
13 28 D. Heidolf Kiefer-Bos-Sotin Aprilia 1:10.005
14 25 A. Baldolini Kiefer-Bos-Sotin Aprilia 1:14.509
15 8 R. Wilairot Thai Honda Honda 1:17.732
16 73 S. Aoyama Honda 250 Honda 1:28.469
17 50 E. Laverty Honda LCR Honda 1:49.828

Ein unerwartet gutes Resultat erzielte das Kiefer-Bos-Sotin-Racing-Team in Istanbul - Heidolf auf Platz 13
(Motorsport-Total.com) - Dirk Heidolf beendete sein 250er-Rennen in Istanbul auf dem 13. Platz. Direkt dahinter platzierte sich Alex Baldolini und sorgte damit für ein überraschend gutes Teamergebnis. Vor 40.000 Zuschauern und immer besser werdenden Streckenbedingungen konnten beide Piloten sogar bessere Rundenzeiten als im Qualifying fahren. Der Rabensteiner sagte nach dem Rennen: "Heute früh im Warmup bin ich schon mit gebrauchten Reifen gefahren und hatte eigentlich auch schon ein gutes Gefühl das es gut gehen würde. Für mich war es wichtig sturzfrei über die Runden zu kommen", so der gelernte Maurer nach seinem besten Saisonergebnis. Auf seinen total verschlissenen Handschuh angesprochen erklärte Heidolf: "Ich hatte Glück gehabt, denn in der Rechtskurve nach Start und Ziel ist mir das Motorrad weggerutscht und ich konnte es gerade noch mit der Hand wieder hoch drücken. Mit dem Knie hat es mir einfach nicht mehr gereicht. Als ich Laverty überholt hatte, Fand ich auch meinen Rhythmus und konnte auch andere Fahrer überholen." Teamchef Stefan Kiefer zeigte sich nach dem Rennen überrascht: "Wir sind mit dem Ergebnis natürlich zufrieden, haben fünf Punkte geholt, Dirk 13. und Alex 14., das ist ein gutes Teamergebnis. Wenn ich ganz ehrlich bin war dies, nach den schwierigen Trainings für beide Fahrer, nicht zu erwarten."

MotoGP
Pos. Nr. Fahrer Team Motorrad auf F.
1 27 C. Stoner Ducati Ducati
2 24 A. Elias Gresini Honda 6.207
3 65 L. Capirossi Ducati Ducati 8.102
4 4 A. Barros D'Antin Ducati 8.135
5 33 M. Melandri Gresini Honda 8.289
6 21 J. Hopkins Suzuki Suzuki 10.186
7 1 N. Hayden Honda MotoGP Honda 10.239
8 14 R. De Puniet Kawasaki Kawasaki 14.734
9 66 A. Hofmann D'Antin Ducati 16.042
10 46 V. Rossi Yamaha Yamaha 18.999
11 71 C. Vermeulen Suzuki Suzuki 26.249
12 7 C. Checa Honda LCR Honda 29.546
13 56 S. Nakano Konica Minolta Honda 36.922
14 6 M. Tamada Tech 3 Yamaha 38.540
15 50 S. Guintoli Tech 3 Yamaha 39.337
16 10 K. Roberts Team KR Honda 1:9.336
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Das MotoGP-Rennen in Istanbul begann mit einem heftigen Paukenschalg und endete in einem Thriller um den dritten Podestplatz, Klatsche für Rossi
(Motorsport-Total.com) - Valentino Rossi stürmte beim MotoGP-Lauf von Istanbul von der Pole mit einem gelungenen Start in die erste Kurve. Nach einem kleinen Fehler in der Hochgeschwindigkeits-Rechstkurve büsste der siebenfache Weltmeister seine Führung jedoch ein und musste das Ducati-Duo Loris Capirossi und Casey Stoner vorbei lassen. Am Ende der ersten Runde kam es zu einer Kollision, die der französische Kawasaki-Werkspilot Olivier Jacque in der Anbremszone vor der Schikane auslöste. Der ehemalige 250er-Weltmeister riss Pedrosa, Vermeulen, Edwards mit. Einzig Rizla-Suzuki-Pilot Chris Vermeulen konnte weiterfahren und das mit unglaublichen Rundenzeiten. Vermeulen fuhr Zeiten von 1:54 und war phasenweise klar der schnellste Pilot im Feld. Capirossi zwischenzeitlich zur Beute von Rossi, Elias, Hopkins und Melandri. An der Spitze legte Casey Stoner mit der Marlboro-Ducati etwas mehr als eine Sekunde zwischen sich und die Verfolger. Nicky Hayden fuhr ein starkes Rennen und lag zu Halbzeit auf Rang acht, nachdem er sich dem stark aufkommenden Alex Barros mit der D´Antin-Ducati beugen musste. Alex Hofmann sortierte sich als Zehnter ein und war mit Rundenzeiten von 1:55er-Zeiten in einem guten Rythmus. Elias machte sich an die Verfolgung von Stoner. Um die dritte Position entwickelte sich ein harter Kampf zwischen Hopkins, Rossi, Melandri, Capirossi und Hayden. Rossi büsste am Ende der 15. Runde gleich drei Position in der Start-Ziel-Schikane an Melandri, Hokins und Barros ein. Rossi war vier Runden vor Schluß bereits abgeschlagen auf Rang acht und musste sich sogar gegen Randy de Puniet und den dahinter aufkommenden Hofmann wehren. Dennoch presste sich der deutsche drei Runden or Schluss am Vize-Weltmeister vorbe und wurde Neunter. Alex Barros war in der Schlussphase der schnellste in der Gruppe der Piloten, die um Rang drei kämpfte, schnappte sich Melandri und setzte sogar Capirossi unter Druck. Stoner war an der Spitze ungefährdet und holte sich seinen zweiten Sieg im dritten Rennen für die Ducati-Werkstruppe vor Toni Elias und seinem Teamkollege Loris Capirossi, der sich in der letzten Kurve noch Barros vom Laib halten konnte. Valentino rollte als Zehnter über die Zilelinie. Chris Vermeulen fuhr die schnellste Rennrunde.

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Ein absolut spannendes Rennen. Rossi hatte Reifenprobleme und viel immer weiter zurück. Das Hofmann vor Rossi ins Ziel kam, wird wohl trotz guter Leistung seinerseits, eher seltenheitswert haben.