Am 23. September startet das vorletzte DTM-Rennen des Jahres 2007 in Barcelona. dtm.ARD.de meldet sich ab 13.45 Uhr mit dem Live-Ticker, wenn möglicherweise die Entscheidung im Titelkampf fällt. Bis dann!

Es ist angerichtet!

Der Titelkampf ist in seiner brandheißen Phase: Mattias Ekström, der Führende, startet nur von Position zehn. Martin Tomczyk, Ekströms Freund und Kollege, hatte mehr Abstimmungsgefühl und wird als Erster ins Rennen gehen. Und Bruno Spengler?

Der Kanadier ist in Schlagdistanz und wird von P3 aus ins Rennen gehen.

Wenn Mattias Ekström heute nur einen einzigen Punkt mehr holt als Spengler, ist der Mercedes-Pilot aus dem Titelrennen raus.

Tomczyk hat noch alle Chancen auf die Krone - zuletzt siegte der Bayer zweimal in Folge.

Spengler selbst sagt kurz vor dem Rennen: Meine Chancen stehen 50:50. Der Kanadierr ist mehr als optimistisch.

Im Qualifying gestern regnete es, alle Piloten beschwerten sich massiv, dass sie keinen Grip gehabt hätten. Heute ist es trocken.

Alex Prémat, der heute Morgen Bestzeit im Qualifying fuhr, wurde strafversetzt: Sein Auto war nicht regelkonform.

Die Autos stehen in der Startaufstellung - gleich geht es zum Vorstart los.

Mika Häkkinen, der Star der DTM, holte sich Startplatz zwei. Der Finne hat keine Chance auf den Titel mehr.

Gleich wird der Start erfolgen.

1. Runde Der Start ist frei!

1. Runde Tomczyk gewinnt den Start!

1. Runde La Rosa und Abt drehen sich!

1. Runde Ekström ist schon Siebter!

1. Runde Kristensen dreht sich und schießt quer über die Piste wie in Hockenheim. Gottlob, diesmal kein Unfall.

2. Runde Schon ist Ekström Sechster!

2. Runde Häkkinen, Spengler und Schneider folgen Martin Tomczyk.

2. Runde Susie Stoddart dreht sich in den Kies und bleibt stecken.

2. Runde Martin Tomczyk ist vorne, kann sich aber nicht absetzen.

3. Runde Prémat ist von ganz hinten bereits auf Rang 13 vorgefahren.

3. Runde Paffett wird wegen eines Frühstarts bestraft - einmal langsam durch die Boxengasse.

4. Runde Schon sitzt Gary Paffett seine Strafe ab.

4. Runde Häkkinen hat nur fünf Zehntel Rückstand auf Tomczyk.

4. Runde Die ersten Sechs absolvieren etwa gleich schnelle Rennrunden - oder bremst Tomczyk die Nachfolgenden ein?

5. Runde Tomczyk spürt den Mercedes von Häkkinen im Nacken.

5. Runde Die Autos der Führenden sind gleich schwer.

6. Runde Margaritis als Siebter muss etwas abreißen lassen.

6. Runde Häkkinen greift Tomczyk an!

7. Runde Und drückt den Audi-Piloten ins Aus!

7. Runde Häkkinens Auto ist beschädigt!

7. Runde Was war denn das für eine Aktion des Finnen?

7. Runde Am End von Start und Ziel greift Häkkinen Tomczyk an, der Audi-Pilot hat die Tür zugemacht, der Mercedes kracht in die Flanke des Audi.

8. Runde Tomczyk ist nur noch Elfter!

8. Runde Häkkinen muss das Rennen aufgeben.

9. Runde Das wird wieder böses Blut geben.

9. Runde Die Attacke von Häkkinen war ultra optimistisch. Das hätte nicht sein müssen. Tomczyk war eindeutig vorne und hatte die Tür frühzeitig zugemacht.

10. Runde Tomczyk drückt sich an Lauda vorbei: Zehnter!

10. Runde Ekström war schon in der Box!

11. Runde Häkkinen sagt, er sei enttäuscht. Aber der Finne sagt, es sei auss seiner Sicht eine normale Rennsituation gewesen. Schade, aber so sei das eben.

12. Runde Ekström ist aktuell 13., wie gesagt, er hat bereits neue Reifen geholt.

12. Runde Audi-Chef Wolfgang Ullrich beschwert sich über Häkkinens Attacke: "Das finde ich nicht toll, wir hatten auf ein faires Rennen gehofft." Aber Tomczyks Auto sei o.k.

13. Runde La Rosa drückt Ekström in den Kies!

13. Runde Ekström wird angeschoben von den Streckenposten.

13. Runde La Rosa hat einen Fehler gemacht, Ekström setzt sich neben den Mercedes, der einfach wieder nach innen zieht. Angelehnt geht es durch die Kurve, in der nächsten Kurve bremst der Mercedes-Pilot spät und drückt Ekström in den Kies.

15. Runde Schneider geht an die Box.

15. Runde Ekströms Auto hört sich furchtbar an. Das sieht nach Ausfall aus.

15. Runde Ekström schleicht in die Box.

15. Runde Ekstörm klatscht höhnisch Beifall in Richtung der Mercedes-Verantwortlichen.

15. Runde Ekström muss aufgeben. Beide Führenden von Audi sind von Mercedesfahrern wahnsinnig hart attackiert worden.

15. Runde Schneider kommt wieder an die Box.

15. Runde Bruno Spengler führt. Dann Jamie Green. Dann zwei weitere Mercedes.

15. Runde Schneider muss wohl das Rennen ebenfalls aufgeben.

17. Runde Tomczyk ist weiter im Rennen, der Rosenheimer ist 4. Noch ohne Boxenstopp.

17. Runde Was für ein Rennen!

17. Runde Das wird ein Nachspiel geben, denn die Mercedes-Fahrer sind unglaublich hart eingestiegen.

17. Runde "Wir wünschen uns solche Szenen nicht", sagt Mercedes-Sportchef Norbert Haug.

18. Runde "Das war keine Anweisung", sagt Haug, "la Rosa hätte Lupfen müssen."

19. Runde "Daniel hätte den Kampf aufgeben müssen." Das klingt nach einer Entschuldigung, ohne dass er es explizit gesagt hat.

19. Runde Vorne ist aktuell Luhr, Tomczyk ist Zweiter.

20. Runde Spengler sitzt Prémat im Nacken.

21. Runde Wie reagieren die Audi-Piloten? Geht das Scharmützel so weiter?

21. Runde Spengler ist bislang in den Zweikämpfen ungeschoren geblieben, war auch in die Aktionen mit Tomczyk und Ekström nicht verwickelt.

22. Runde Prémat verbremst sich, Spengler schlüpft durch.

22. Runde Spengler steht unter Beobachtung: Er soll während einer Gelbphase zu schnell gewesen sein.

22. Runde Tomczyk an der Box:

22. Runde Auf welchem Platz kommt er zurück auf die Piste?

23. Runde Mattias Ekström ist außer sich vor Wut und Enttäuschung, aber er behält die Fassung.

23. Runde Tomczyk ist nach seinem Stopp Zehnter.

25. Runde Tomczyk hat aktuell Rundenrückstand, allerdings hat Luhr an der Spitze noch keinen Stopp absolviert.

26. Runde Tomczyk verbremst sich am Ende von Start und Ziel - die Strecke scheint sehr glatt an dieser Stelle zu sein.

26. Runde Lauda und Rockenfeller beharken sich.

26. Runde Das Klassement ist durcheinander gewürfelt - Genaues lässt sich erst sagen, wenn alle Fahrer zum zweiten Mal gestoppt haben.

28. Runde Tomczyks erster Stopp dauerte keine vier Sekunden: Sind da Reifen gewechselt worden?

28. Runde Spengler ist auf Luhr aufgelaufen.

29. Runde Luhr fährt Kampflinie gegen Spengler, aber der Mercedes-Pilot ist eindeutig schneller. Noch ist alles fair.

30. Runde Die Hälfte dieses aufregenden Rennens ist absolviert.

30. Runde Jetzt schiebt sich Spengler neben Luhr, der Audifahrer trifft Spengler, der kurz neben die Piste gerät. Noch ist Luhr vorne. Aber das war auch ein sehr hartes Manöver.

30. Runde Spengler wird wohl an die Box kommen.

30. Runde Strafen von der Rennleitung!

32. Runde Gleich mehrere Piloten waren zu schnell in der Gelbphase nach Susie Stoddarts Ausrutscher:

32. Runde Spengler, Scheider, Abt, Margaritis und Paffett müssen einmal langsam durch die Box fahren.

33. Runde Spengler ist bereits drin.

33. Runde Tomczyk holt sich neuen Sprit. Sein Auto schlingert bei der Ausfahrt, auch läuft Flüssigkeit aus der linken Seite der Front.

34. Runde Spengler war zum zweiten Mal bei seiner Crew: alles gut gelaufen.

35. Runde Winkelhock geht vorbei an Tomczyk - der Audi-Pilot hat Probleme.

35. Runde Tomczyk ist schon wieder in der Box.

35. Runde Er muss das Auto abstellen!

35. Runde Das Garagentor wird von innen zugemacht.

35. Runde An Tomczyks Auto ist der Kühleer kaputt gegangen. Was für ein Rennen.

36. Runde Beide Audis der Meisterschaftsanwärter sind aus dem Rennen "geschossen" worden, der Profiteur ist Bruno Spengler.

37. Runde Spengler ist auf Siegeskurs, er würde im Falle des Sieges mit Ekström gleichziehen und wäre Co-Spitzenreiter.

37. Runde Tomczyk ist außer sich vor Wut - er spricht sehr laut in der Box und gestikuliert wild.

38. Runde Scheider rutscht in den Kies - da hat es wohl eine Kollision mit Mathias Lauda gegeben.

38. Runde Was für ein Debakel für Audi.

39. Runde Lauda setzte sich regulär neben Scheider, das sah in der Wiederholung nach einem anderen Problem aus.

40. Runde Daniel la Rosa ist seinerseits entsetzt, dass Ekström ihn attackiert hatte. Er sieht keinen grund, sich zu entschuldigen. Die Expertenmeinungen und auch Norbert Haug beurteilen die Situation anders.

41. Runde Dieses Rennen ist eines der härtesten der letzten Jahre. Diese Gangart überrascht auch die Beteiligten am DTM-Geschehen.

42. Runde Bis auf Kristensen auf Rang neun sind alle Audis des Jahres 2007 aus dem Rennen. Vorne ist Bruno Spengler.

42. Runde Lauda steht unter Beobachtung.

42. Runde Gelbphase!

43. Runde Sieben Autos sind bislang ausgefallen.

43. Runde Die Gelbphase resultiert wohl aus dem Bergen von Scheiders havariertem Auto.

44. Runde Tomczyk ist bei den Kollegen vom Fernsehen im Interview:

45. Runde Tomczyk spricht von einer Unverschämtheit, er verstehe nicht, wie ein zweimalige Formel-1-Weltmeister sich so verschätzen konnte. "Es ist einfach nur schade", sagt Tomczyk leise.

45. Runde Green führt aktuell, dann di Resta und Rockenfeller. Spengler ist aktuell nur Fünfter.

46. Runde Noch zwölf Runden.

46. Runde Green ist nun auf Siegeskurs. Lucas Luhr muss nochmal stoppen.

48. Runde Spengler vorbei an Rockenfeller.

46. Runde Hartes Manöver, aber Spengler ist viel schneller als der Audi-Pilot mit seinem 2006er Audi.

49. Runde Green führt mit 14 Sekunden vor di Resta.

49. Runde Prémat muss das Rennen aufgeben.

49. Runde Scheider, Tomczyk und Ekström stehen gemeinsam in der Box und schütteln kollektiv die Köpfe.

49. Runde Abt muss das Rennen ebenfalls aufgeben.

49. Runde Luhr gibt auf! Und kristensen!

49. Runde Eklat! Audi boykottiert das Rennen!

49. Runde Das ist ja ein Ding - Audi protestiert mit dieser Aktion gegen die Fahrweise der Mercedesfahrer.

49. Runde Mercedes fährt noch. Noch acht Runden.

50. Runde Gellendes Pfeifkonzert der Fans.

50. Runde Spengler wird von Paul di Resta vorbei gelassen - aber welchen Wert hat dieses Rennen denn noch? Die DTM 2007 - eine sehr spezielle Rennserie.

53. Runde Haug und Ullrich besprechen sich.

53. Runde Nur noch sechs Autos befinden sich im Rennen.

54. Runde Die Motorsportchefs sind weiter in der Diskussion.

54. Runde Der Sport ist mal wieder in den Hintergrund gedrückt worden.

55. Runde Green vor Spengler, dann di Resta.

55. Runde Green wird wohl als Erster über die Ziellinie fahren.

56. Runde Mit Sport hat dieses Rennen nichts zu tun, das muss so deutlich gesagt werden.

58. Runde Jamie Green fährt als Erster über die Linie, dann Bruno Spengler und Paul di Resta.

58. Runde Wir berichten auf sport.ARD.de weiter über den Fortgang der Dinge in der DTM nach diesem Eklat.

Quelle: ARD.de