Christian Kuhn machte heute Nacht beim Moderieren des Nashville Rennens eine Bemerkung, die er schon öfters gemacht hat: er sieht genauso wie ich eine Benachteiligung der Champ Car Teams in Sachen Chassis "aufmotzen", bessere Aerodynamik durch die etablierten und geldlich besser darstehenden IRL Teams. Er sagte immer, das müsste man verbieten und eine bessere Chancengleichheit schaffen, die auch den neuen Teams etwas entgegenkommt. Es ist ja nicht so, dass die Ex-Champ Car`ler ein komplett neues Auto lernen müssen und die Fahrer jetzt Ovale fahren können müssen. Extrem wichtig ist auch der technische Teil für die Mechaniker, die das Auto in- und auswendig kennen müssen, um es optimal abzustimmen für den Fahrer. Dort waren die neuen Teams extrem benachteiligt:
1. sie bekamen alte Autos, die TG auf Lager hatte
2. sie bekamen gerade mal die Grundausstattung der Autos, also praktisch ein Auto von der Stange
3. bei Champ Car hatten sie schon kein Geld, geschweige denn jetzt bei der IRL, die Sponsoren sind immer noch knapp
4. durch Geldmangel und technisches Wissen, was sie erst noch aufholen müssen, können sie eine nicht so ausgefeilte Aerodynamik herausarbeiten, ihnen fehlen auch die Mittel dazu plus die Möglichkeiten.
Kuhn sagte gestern, dass die IRL diesen Nachteil für die neuen Teams ab 2009 abstellen will, indem man die Aerodynamik limitiert oder einengt.
Er sagte, es sei auch ein Kostenpunkt: ein Chassis käme von Dallara als Bausatz, als Kit angeliefert und würde um die $$654.000 kosten! Damit war er dann auch bei dem Crashfest in Richmond. Dann könnt Ihr Euch ja vorstellen, wie "ärmere" Teams da ausgesehen haben.
Er meinte auch weiterhin, dass man in Zukunft die Chassis nicht aus Italien holen sollte, das sei viel zu teuer, warum nicht Panoz im eigenen Lande bemühen, das sei günstiger. Champ Car hat es doch vorgemacht.
Anmerkung von mir: eines der wenigen Dinge, die Champ Car zum Schluss richtig gemacht hat um die Kosten in den Griff zu kriegen. Ein neues Autos kommt aber leider erst 2011, bis dahin müssen sich die Teams irgendwie über Wasser halten.