DieHard schrieb:
Seit Ihr Euch ansonsten auch so schön erkältet wie ich? Das ist hier echt schlimm dieses Jahr .. Wird Zeit für den Frühling ..
*hust*, jo, ein wenig hat`s mich auch erwischt, hält sich aber in Grenzen, nur die Nebenhöhlen sind mal wieder entzündet was bei mir schon chronisch seit über 20 Jahren ist
um auf FTG zu kommen:
aber eines muss man ihm lassen mit dem 2009er Pace Car für das Indy 500 (ein GM Auto, Camaro) unterstützt er wenigstens die heimischen Autobauer
Ende Februar wurde das Glanzstück mit einer Feier vorgestellt, etliche Veteranen und ehemalige Indy 500 Sieger waren auch dabei.
Ob das GM wirklich weiterhilft wage ich zu bezweifeln, aber immerhin, dass man gerade von GM ein Auto nimmt war schon bewusst.
Wirtschaftskrise hin oder her: das alles lässt die Herrschaften kalt, da der IMS sein 100-jähriges Bestehen feiert in diesem Jahr, die kommen aus dem Feiern, aus Galas etc. gar nicht mehr `raus, frage mich, wer zum Teufel das alles bezahlt? Da wird nicht gespart, da ist schon noch Geld da nur leider in den falschen Taschen
Aber auf die Silly Season zu kommen: wenn ich richtig gezählt habe, sind mindestens 20 Fahrer/Autos fest, 2-3 könnten noch hinzukommen. Der Rest vom Feld ist Gerüchteküche. An eine Fahrerstärke von 26-28 Autos wie früher ist nicht mehr zu denken, da frage ich mich, was hat der "Merger" gebracht? Hinter den 20 bestätigten Fahrern steht bei den Sponsoren bei etlichen noch ein TBA oder sogar TBD. Miese Zeiten für jeden Motorsport.
Und dann die nächste Frage: möchte wissen woher er die 33 für`s Indy 500 herklauen will? Wenn jetzt noch 2 Entries hinzukommen fehlen weiterhin locker 11 Autos!
Ob Arie noch mal einsteigt? Rick Mears ist zwar leicht angegraut, sieht aber noch recht rüstig aus, wer weiss ...