Petra schrieb:

es dürfen Wetten angenommen, wieviele Runden er
a) absolvert bevor er crasht
b) wenn er wirklich fertig fährt, wieviele Runden er zurück ist

also ich wetter auf a)

Zu Marty Rotj :
Hatte man ihm doch nicht verboten dieses Jahr Rennen zu fahren ?
Darum würde ich mein Kreuzchen machen bei :

[X] c) er fährt keine einzige Runde

das wiederum finde ich toll - PT wurde leider nicht mitgezählt :D

Auf eines kannst du einen lassen: Der wird das Gaspedal dermaßen bis zum Boden durchdrücken wie kein anderer, denn der will diese Möglichkeit für die Revanche nutzen und ich hoffe, dass er sie nutzen kann.

petra, deine fragen setzen aber voraus, dass marty sich qualifiziert...

So meine Herrschaften, jetzt könnte es richtig lustig werden. Ich weiß, normalerweiße ist die Silly Season ja vorbei aber das stell ich jetzt trotzdem hier rein.
Es ist zwar ein Gerücht, und wahrscheinlich nicht mehr aber ich habe es gerade aufgeschnappt.

We also hear that NHLR would
consider running a third car at Indy for Sebastien Bourdais should he
be sacked by the Toro Rosso F1 team by then.

Quelle : autoracing1.com

Angeblich soll er ja kurz vorm Rauswurf stehen bei Toro Rosso (verfolge die F1 aber seit geraumer Zeit nicht mehr und bin daher nicht mehr so informiert) und das würde sich ja dann mit einer angeblichen Pressekonferenz in dieser Woche decken.
Wie gessagt, es ist ein Gerücht und wird es vermutlich bleiben, aber schauen wir mal was rum kommt.

Da es in Indianapolis zur Zeit schüttet, habe ich mal eine Frage an euch : Was ist/waren eurer Meinung nach des/die beste(n) Indy 500 Finish ?
Ich fange mal an und bringe meinen persöhnlichen Favoriten : 1982 Gordon Johncok gegen Rick Mears. Hier sind die letzten 4 Runden von diesem Rennen :
youtube.com/watch?v=wmX08S5Pc2c

Also, ich bin gespannt welche Favoriten ihr habt.
Und wehe Marv bringt mir 2002 und sagt Castroneves hätte das Rennen "gewonnen", denn dann gibts Haue

Flo schrieb:

Und wehe Marv bringt mir 2002, dann gibts Haue

Du meinst, wo P.T. gewonnen hat .. *lach*

Was fliegt durchs Oval so schnell und geschwind ?
Es ist ein Crapwagon im falschen Wind

Ihm ist aber nix passiert.


So. Der Pole Day ist nun auch rum und es sind die Leute vorne die man da auch erwartet hat.
Hut ab vor Helio Castroneves, wie sich der in so kurzer Zeit wieder an das Auto und das Umfeld gewöhnt hat. Beachtlich. Mann muss bedenken, dass er bis vor 4 Wochen noch nicht einmal wusste ob er je wieder in einem Rennwagen sitzen wird oder ob er ins Gefängnis muss. Vor allem der Vorsprung ist beachtlich : 0.8 mph 8o. Das ist echt eine Welt. Zweiter wurde Ryan Briscoe, der damit wieder zeigt dass mit ihm im Kampf um die Meisterschaft sehr wohl zu rechnen sein MUSS. Er macht somit die Doppel-Pole für Penske komplett und unterstreicht damit, wer in Indy der Favorit sein wird. Dritter ist Dario Franchitti geworden, denn man sicher auch auf der Rechnung haben muss im Kampf um den sieg am 24. Mai. Vor allem hat er schon mal das Rennen gewonnen und weiß daher wie so was geht.
Nun kommen wir zu meinem persöhnlichem Highlight : Graham Rahal. Der gute Mann fährt erst seit letztem Jahr in der Indy Car Serie und auch erst seit gut einem Jahr mit samt seinem Team aufm Oval. War N/H/L letztes Jahr noch eher ein Backmarker in Indianapolis, so sind sie dieses Jahr viel besser gerüstet und vor allem mit Rahal ordentlich bei der Musik dabei. Es ist unglaublich, wie sie in gut 1. Jahr fast den kompletten Rückstand auf Teams wie Penkse oder TCG aufgeholt haben und dabei anscheinend AGR fast auch noch überholt haben, die gestern doch etwas enttäusch haben. Hätte Robert Doornbos im Training vor der Quali nicht schon wieder sein Auto in die wand gesetzt, wäre noch ein 2. Auto unter den Top5 möglich gewessen. Wirklich Hut ab vor den Jungs
Etwas enttäuschend dann war für mich aber Scott Dixon. Der Dominator des letzen Indy 500 musste sich gestern nur mit Platz 5 begnügen, während sein Teamkollege aus der 1. Reihe starten wird.
Auf Paltz sechs folgt dann der 1. Pilot der AGR-Flotte mit Tony Kanaan. Platz sechs dürfte sicher auch nicht das gelbe vom Ei sein, was man sich im Team von Michael Andretti vorstellt. Vor allem, nachdem man im Training mit Danica Patrick und Marco Andretti am Anfang gar nicht mal so schlecht ausgesehen hat. Immerhin fuhr Marco vorher mit 225,8 Mph am Donnerstag die schnellste Runde, aber anscheinend hat man immer noch massive Probleme das richtige Setup zu finden, was vor allem TK unterstrich, als er mit einer Mischung aus seinem Auto und dem von Hideki Mutoh unterwegs war. ( So was Farbenfrohes hab ich schon lang nimmer gesehen Blau, Weiß, Rot und Grün waren hier die Hauptfarben)
Auf Platz sieben folgt dann die nächste positive Überaschung : Mario Morares, hat er doch schon in Chicagoland andeuten können, dass er vor allem auf dem Oval deutlich dazugelernt hat, so konnte er es nun mal positiv umsetzen und als Lohn der Arbeit Platz sieben rausfahren. Geolfgt wird er von Marco Andretti auf Platz 8, für denn das gleiche wie für TK gilt, nur dass er nicht so ein buntes Auto pilotiert. Auf Platz 9 dann Will Power, von dem ich mir ehrlich gesagt doch etwas mehr erwartet habe, vor allem da Penkse wohl die schnellsten Autos im Feld hat und er fahrerisch sicher zu den besseren im Feld gehört. Aber er ist halt ein Roadracer und man sieht ihm an, dass er über jede Rechtskurve froh ist. Auf Position zehn folgt dann Danica Patrick. Für sie gilt das selbe wie für Marco Andretti und Tony Kanaan : Unter Wert geschlagen und wohl noch mit ordentlichen Abstimmungsproblemen. Auch sie wird im Rennen aufpassen müssen, sollten dann ein Paul Tracy und ein Robert Doornbos von hinten drängen. Komplettiert wird der Pole Day dann noch von Aley Loyd im 3. Auto von TCG dass von Sam Schmidt vorbereitet wird.

Eine etwas größere Enttäuschung war für mich dann leider doch Paul Tracy, denn sein Teamkollege Morares hat es recht locker unter die 11 geschafft und das obwohl ich PT vor allem nach dem Opening Day mit seinen 223 mph stärker eingschätzt habe. Morares wird zwar sicher unteschätzt und er ist bei Leibe kein Backmarker, aber PT bringt doch etwas mehr Erfahrung aufm Oval mit und drüfte trotz seines Alters noch der bessere Racer sein, womit es absolut möglich gewessen wäre dass er unter die Top 11 kommt. Sicher sitzt er erst seit ein paar Tagen im Auto, aber ich gebe die Hoffnung nicht auf, dass er sich heute ordentlich präsentiert und den bestmöglichen Startplatz für sich und das Team rausfährt. Das Rennen hat 200 Runden und ich hoffe dass dann er und Robert Doornbos, von dem ich hoffe, dass sie zumindest ein Auto wieder repariert haben noch einen guten Satz nach vorne machen werden können. Der Rest hatte dann leider inklusive Justin Wilson eher sehr geringe Chancen sich zu qualifizieren, auch nicht ein Dan Wheldon, der das Auto in die Wand gepflanzt hat.

Heute findet Teil 2 von 4 statt indem die Plätze 12-22 ausgefahren werden.

Edit : Sorry, aber folgendes muss ich jetzt los lassen : Ich finde es echt eine rießen Schweinerei das Alex Loyd mit der 99 starten darf. Man kann doch jede andere Nummer haben, aber vor den Toten sollte man schon Respekt haben, egal für welche Serie man gefahren ist.

Um mal wieder Bewegung in diesen Thread zu bekommen, mach ich nen neuen Post auf, da es neues von Oriol Servia und Rahal Letterman Racing gibt : Oriol wird dort für das Team einen Dallara-Honda pilotieren.

Quelle : indycar.com/news/

So nun wo Petra wieder da ist passiert hier auch mal wieder was...

Dale Coyne wird einen 2. Wagen einsetzen, der von Scheckter gefahren werden wird.

Quelle : indycar.com

Hmm, erst 31 Starter? Dann wird der Bump Day wohl ins Wasser fallen....

Junky wird einen zweiten Wagen für Conquest fahren.

Quelle : indycar.com

hat jemand eine Ahnung, wo man die Qualis im Netz noch sehen kann?