Milka Duno: ab sofort auf Bewährung, eine rollende Schikane und Gefahr für andere Racer

      Milka Duno: ab sofort auf Bewährung, eine rollende Schikane und Gefahr für andere Racer



      Es wurde Zeit:
      ab sofort fährt Duno unter Bewährung und damit unter besonderer Beobachtung. Sie hat unverzüglich zu zeigen, dass sie besser fahren kann, als das was sie bisher gezeigt hat während aller Rennen des Rennkalenders 2010. Im Klartext und frei übersetzt: sie muss schneller werden, sie muss die 107% Marke Minimum erreichen auf Straßenkursen, auf Ovalen darf sie nicht langsamer als 10mph sein als der Führende. Aber das sei nicht alles, Duno würde auch Mängel in der Fahrzeugkontrolle zeigen ebenso wie falsches Verhalten auf der Strecke gegenüber anderen Fahrern.
      Sollte sie nicht unverzüglich besser fahren, kann die IRL mit anderen Strafen kommen, die noch zu treffen seien.
      Die IRL beruft sich dabei auf ihr Regelwerk Rule 9.3 (C)
      Duno kann dagegen protestieren wenn sie will auch das erlaubt das Regelwerk.

      Dennoch im Ernst: ich sehe bei ihr keine Möglichkeit sich zu verbessern, eher das Gegenteil ist der Fall, sie wurde IMO immer schlechter von Rennen zu Rennen. Ihr fehlt die Kraft, die Ausdauer um solche Rennen durchzustehen. Keine Ahnung ob sie Krafttraining macht wie Danica Patrick oder Simona de Silvestro, mal ebenso zwischendurch Rennen zu fahren, schaffen nicht mal Männer.

      Ich persönlich sehe sie bald ausgeschlossen von Rennen, damit würde dann ein Cockpit bei Dale Coyne frei, nur leider wird Dale das Geld fehlen ....




      Quelle IRL PR:


      INDY RACING LEAGUE PLACES MILKA DUNO ON PROBATION

      EDMONTON, Alberta (July 24, 2010) - The Indy Racing League, the sanctioning body for the IZOD IndyCar Series, has placed driver Milka Duno on probation through Dec. 31, 2010 for not consistently meeting minimal performance standards.

      Duno's probation requires immediate and substantial improvement to her driving during the remaining events on the 2010 schedule.

      Substantial improvement is defined as consistently meeting the performance standards set by the league on a particular circuit. On road and street courses this is measured in terms of time (107 percent of lead car), and on ovals it is measured in terms of speed (10 mph of the lead car). In addition to time and speed, other requirements include car control/placement and interaction with other cars on track.

      If the improvements are not met, the league may impose other penalties at its discretion.

      Pursuant to Rule 9.3 (C): The Senior Official may place a member on probation. Probation is a state of limitation upon a Member's privileges usually following an act or omission occurring before or during membership with which calls into question the Member's willingness or ability to abide by standards required for membership. The purpose of probation is to establish a process to allow a Member to prove, by the Member's conduct, that the standards of membership are understood and will be honored at all times. During probation, a member is under heightened scrutiny and a Member can be required to abide by specific standards of conduct which are more stringent than those which are otherwise applicable. If a Member violates probation, the Member is subject to a more severe penalty. The duration and condition of the probation are within the discretion of the Officials.

      Duno will have the opportunity to contest the penalty, pursuant to the IZOD IndyCar Series rule book.

      Wird auch langsam Zeit, einfach aus dem Rennen nehmen ist die einfachste Variante. Sie wird eh nicht besser. Sie hatte ja nun schon genug Rennen Zeit zu zeigen was sie kann oder nicht. Das letzte Überholmanöver in Toronto sah ja übertrieben aus, als ob plötzlich ein 25Km/H Fahrzeug auf der Piste vor einem auftaucht........
      Gruß Indy11 :baby:


      ja, das war längst überfällig
      aber es gibt Regeln, die einzuhalten sind, dass man ihr erst jetzt die Pistole auf die Brust setzt, bestätigt was ich gesagt habe: sie wurde von Rennen zu Rennen schlechter, bereits in Iowa hatte man sie rausgewunken (Oval), Watkins Glen hat sie zwar fertig gefahren, hat aber haarsträubende Situationen heraufbeschwört, 3 Runden zurück, ihre Quali Zeit war sagenhafte 11 Sekunden langsamer als die Pole von Power
      Toronto: man hat sie wieder rausgewunken, weil ein Stadtkurs keine Fehler verzeiht und nicht viel Platz zwischen den Mauern ist, eine gute und sichere Entscheidung, dass trotzdem "rumgebolzt" wurde, war dann nicht ihre Schuld :D
      Edmonton: wir werden heute Abend sehen wie sie sich macht, ich denke aber sie wird wie am Glen ihr Auto um den Kurs tragen (hoffentlich) jeden vorbei winken, Platz haben wir Gott sei Dank genug.
      Mid Ohio als nächste Strecke: dort wird`s wieder verdammt eng. Eigentlich haben wir nur eine schnelle Gerade ... erm so richtig gerade ist sie ja nicht wirklich, aber man kann dort überholen, alles andere sind teils enge Kurven mit Steigungen und blinden Brems- und Einlenkpunkten. Wenn dort jemand quer steht, passiert das, was in Sonoma mit Nelson Philippe passiert ist beim Training, Ergebnis: schwerer Unfall, 3 Wracks und Philippe laboriert jetzt noch an seinem damals komplizierten Beinbruch.