Gordon in Phoenix mit vierter Saison-Pole
Startaufstellung
Pos. Nr. Fahrer Auto Zeit auf F. auf V.
1 24 J. Gordon Chevrolet 27.040
2 26 J. McMurray Ford 27.154
3 11 D. Hamlin Chevrolet 27.156 0.116
4 10 S. Riggs Dodge 27.203 0.163 0.047
5 48 J. Johnson Chevrolet 27.216 0.176 0.013
6 2 K. Busch Dodge 27.286 0.246 0.070
7 1 M. Truex Jun. Chevrolet 27.341 0.301 0.055
8 29 K. Harvick Chevrolet 27.343 0.303 0.002
9 20 T. Stewart Chevrolet 27.348 0.308 0.005
10 9 K. Kahne Dodge 27.363 0.323 0.015
11 22 D. Blaney Toyota 27.433 0.393 0.070
12 07 C. Bowyer Chevrolet 27.451 0.411 0.018
13 25 C. Mears Chevrolet 27.472 0.432 0.021
14 66 J. Green Chevrolet 27.474 0.434 0.002
15 8 D. Earnhardt Jun. Chevrolet 27.475 0.435 0.001
16 13 J. Nemechek Chevrolet 27.482 0.442 0.007
17 17 M. Kenseth Ford 27.492 0.452 0.010
18 16 G. Biffle Ford 27.514 0.474 0.022
19 12 R. Newman Dodge 27.517 0.477 0.003
20 01 M. Martin Chevrolet 27.522 0.482 0.005
21 19 E. Sadler Dodge 27.524 0.484 0.002
22 18 J. Yeley Chevrolet 27.551 0.511 0.027
23 96 T. Raines Chevrolet 27.571 0.531 0.020
24 5 K. Busch Chevrolet 27.604 0.564 0.033
25 00 D. Reutimann Toyota 27.606 0.566 0.002
26 43 B. Labonte Dodge 27.612 0.572 0.006
27 41 R. Sorenson Dodge 27.638 0.598 0.026
28 99 C. Edwards Ford 27.645 0.605 0.007
29 78 K. Wallace Chevrolet 27.649 0.609 0.004
30 38 D. Gilliland Ford 27.685 0.645 0.036
31 31 J. Burton Chevrolet 27.745 0.705 0.060
32 6 D. Ragan Ford 27.752 0.712 0.007
33 15 P. Menard Chevrolet 27.766 0.726 0.014
34 21 K. Schrader Ford 27.770 0.730 0.004
35 4 W. Burton Chevrolet 27.780 0.740 0.010
36 42 J. Montoya Dodge 27.784 0.744 0.004
37 14 S. Marlin Chevrolet 27.808 0.768 0.024
38 7 R. Gordon Ford 27.809 0.769 0.001
39 88 R. Rudd Ford 27.876 0.836 0.067
40 45 K. Petty Dodge 27.895 0.855 0.019
41 40 D. Stremme Dodge 27.915 0.875 0.020
42 70 J. Sauter Chevrolet 27.982 0.942 0.067
43 44 D. Jarrett Toyota
DNQ 36 J. Mayfield Toyota 27.789 0.749
DNQ 55 M. Waltrip Toyota 27.796 0.756
DNQ 37 J. Andretti Dodge 27.801 0.761
DNQ 83 B. Vickers Toyota 27.886 0.846
DNQ 84 A. Allmendinger Toyota 27.943 0.903
DNQ 49 M. Bliss Dodge 28.026 0.986
DNQ 102 B. Ash Dodge 28.663 1.623
Link zur Quelle
Allmendinger hat es mal wieder nicht geschafft. Ich glaube das er sich selber durch seinen Weggang bei den CC ins Aus gekickt hat. Ich habe auch das Gefühl das wir ihn nicht mehr so richtig obenauf sehen werden, egal in welcher Serie er fahren wird.
Jeff Gordon sicherte sich die beste Startposition für das Subway Fresh Fit 500 am Samstagabend in Phoenix, Red Bull wieder draußen - Premiere überträgt live
(Motorsport-Total.com) - Nach den Tornandowarnungen vor Wochenfrist in Texas gab es gestern Nacht wieder ein richtiges Nextel-Cup-Qualifying auf dem Phoenix International Raceway: Jeff Gordon, der aktuell Führende in der Gesamtwertung, sicherte sich mit einer Zeit von 27,040 Sekunden nach Fontana, Bristol und Texas bereits seine vierte Pole Position in der laufenden Saison. Zweiter wurde der während des Qualifyings lange an der Spitze liegende Jamie McMurray im Roush-Ford, der mit einer Runde von 27,154 Sekunden um zwei Tausendstelsekunden schneller war, als Denny Hamlin im Joe-Gibbs-Chevy. Evernham-Pilot Scott Riggs stellte etwas überraschend den besten Dodge Avenger auf Platz vier, vor dem amtierenden Cup-Champion und Gordons Teamkollegen Jimmie Johnson. Penske-Pilot Kurt Busch folgt auf Rang sechs vor Martin Truex Jr. und Kevin Harvick, dem Phoenix-Doppelsieger von 2006. Tony Stewart landete auf Rang neun vor Kasey Kahne, der damit nach längerer Zeit wieder ein Lebenszeichen von sich gab. Bester Toyota-Pilot war erneut Dave Blaney im Bill-Davis-Auto auf Rang elf, Dale Earnhardt Jr. landete auf Rang 15 und Mark Martin startet sein CoT-Debütrennen auf Position 20. Viel Arbeit haben am Samstagabend Texas-Sieger Jeff Burton und Juan Pablo Montoya: Sie kommen von den Plätzen 31 und 36. Die beiden Red-Bull-Toyota von Brian Vickers und A.J. Allmendinger scheiterten erneut an der Qualifikation, ebenso wie Michael Waltrip.
Startaufstellung
Pos. Nr. Fahrer Auto Zeit auf F. auf V.
1 24 J. Gordon Chevrolet 27.040
2 26 J. McMurray Ford 27.154
3 11 D. Hamlin Chevrolet 27.156 0.116
4 10 S. Riggs Dodge 27.203 0.163 0.047
5 48 J. Johnson Chevrolet 27.216 0.176 0.013
6 2 K. Busch Dodge 27.286 0.246 0.070
7 1 M. Truex Jun. Chevrolet 27.341 0.301 0.055
8 29 K. Harvick Chevrolet 27.343 0.303 0.002
9 20 T. Stewart Chevrolet 27.348 0.308 0.005
10 9 K. Kahne Dodge 27.363 0.323 0.015
11 22 D. Blaney Toyota 27.433 0.393 0.070
12 07 C. Bowyer Chevrolet 27.451 0.411 0.018
13 25 C. Mears Chevrolet 27.472 0.432 0.021
14 66 J. Green Chevrolet 27.474 0.434 0.002
15 8 D. Earnhardt Jun. Chevrolet 27.475 0.435 0.001
16 13 J. Nemechek Chevrolet 27.482 0.442 0.007
17 17 M. Kenseth Ford 27.492 0.452 0.010
18 16 G. Biffle Ford 27.514 0.474 0.022
19 12 R. Newman Dodge 27.517 0.477 0.003
20 01 M. Martin Chevrolet 27.522 0.482 0.005
21 19 E. Sadler Dodge 27.524 0.484 0.002
22 18 J. Yeley Chevrolet 27.551 0.511 0.027
23 96 T. Raines Chevrolet 27.571 0.531 0.020
24 5 K. Busch Chevrolet 27.604 0.564 0.033
25 00 D. Reutimann Toyota 27.606 0.566 0.002
26 43 B. Labonte Dodge 27.612 0.572 0.006
27 41 R. Sorenson Dodge 27.638 0.598 0.026
28 99 C. Edwards Ford 27.645 0.605 0.007
29 78 K. Wallace Chevrolet 27.649 0.609 0.004
30 38 D. Gilliland Ford 27.685 0.645 0.036
31 31 J. Burton Chevrolet 27.745 0.705 0.060
32 6 D. Ragan Ford 27.752 0.712 0.007
33 15 P. Menard Chevrolet 27.766 0.726 0.014
34 21 K. Schrader Ford 27.770 0.730 0.004
35 4 W. Burton Chevrolet 27.780 0.740 0.010
36 42 J. Montoya Dodge 27.784 0.744 0.004
37 14 S. Marlin Chevrolet 27.808 0.768 0.024
38 7 R. Gordon Ford 27.809 0.769 0.001
39 88 R. Rudd Ford 27.876 0.836 0.067
40 45 K. Petty Dodge 27.895 0.855 0.019
41 40 D. Stremme Dodge 27.915 0.875 0.020
42 70 J. Sauter Chevrolet 27.982 0.942 0.067
43 44 D. Jarrett Toyota
DNQ 36 J. Mayfield Toyota 27.789 0.749
DNQ 55 M. Waltrip Toyota 27.796 0.756
DNQ 37 J. Andretti Dodge 27.801 0.761
DNQ 83 B. Vickers Toyota 27.886 0.846
DNQ 84 A. Allmendinger Toyota 27.943 0.903
DNQ 49 M. Bliss Dodge 28.026 0.986
DNQ 102 B. Ash Dodge 28.663 1.623
Link zur Quelle
Allmendinger hat es mal wieder nicht geschafft. Ich glaube das er sich selber durch seinen Weggang bei den CC ins Aus gekickt hat. Ich habe auch das Gefühl das wir ihn nicht mehr so richtig obenauf sehen werden, egal in welcher Serie er fahren wird.