Es ist auffallend, dass bereits nach nur 2 Rennen verunfallte Fahrer an massiven Rückenproblemen leiden wie Tracy und jetzt Figge.
Da liegt die Frage auf der Hand: ist der neue Panoz durch seinen kürzeren Radstand, geringere Breite insgesamt, er ist ja auch kürzer als der alte Lola, gefährlich für die Fahrer?
Er federt bei weitem Bodenunebenheiten nicht so aus wegen des kürzeren Radstandes, er springt mehr, ist unruhiger, alles das geht auf die Bandscheiben bzw. Rückenwirbel der Fahrer und es macht mir Sorge!
Ich wollte dieses Thema mal aufgreifen, weil es in der Tat auffällig ist mit den Rückenproblemen.