Walker Racing

      Walker Antwortet mal selber wie er seine Zukunft sieht

      Walker Racing Off-Season Update

      As the long, eventful and historic 2008 season comes to a close, we wanted to take this opportunity to update our fans. Our last Atlantic race ended on October fourth, and for a number of reasons, we did not get the results that we had hoped for. Although our season didn’t go according to plan, the Atlantic series is now solved and so we anxiously look forward to the future plans of the series under the guidance of Mr. Ben Johnston.



      Atlantics is a good formula and worth saving, so I compliment Mr. Johnston for having the courage and vision to try and save it. One of the best things about Atlantics is that it was closely aligned to Champ Car and drivers entering the series used it as a good stepping stone to Champ Car. Of course, now Champ Car is gone leaving the Indy Lights program as the feeder series for IndyCar. With that being said, the Atlantic Series needs to perhaps reevaluate where the series sits on the driver development ladder.



      We are looking at a number of other formulas to compete in and would not rule out the possibility of doing Atlantics again. For us, it's really important to have a major program such as ALMS or IndyCar and use the Atlantics or Indy Lights to feed those programs.



      Developing the sponsorship dollars and partners we need to move forward has been our primary goal. We have been 'fall cleaning' and emptying out a lot of surplus stuff we have collected along the way while we develop our 2009 program.



      In addition to our 'fall cleaning', we have been tackling a number of sub-contract projects for interested companies who need specialized work done which our employees, with their wide range of expertise, can tackle. This has proven to be a beneficial source of income during our organizing.



      As we continue to move along and develop our plans for 2009, we will keep our loyal fans updated. Thank you for your support.

      "Um IndyCar-Racing wieder dahin zu bringen, wo es einmal war, bedarf es sicher noch einiger Saisons. Dank der Vereinigung ist es wieder möglich, dieses Ziel zu erreichen. Das war es vorher nicht."

      Alex Zanardi


      bin mehr als gespannt womit Walker Racing 2009 rauskommt, indirekt spricht er das aus, was ich leider befürchte: die Atlantics verschwinden aus der Öffentlichkeit und aus dem Medieninteresse, da die Gebundenheit zu Champ Car nicht mehr da ist. Die IRL hat seine eigene Feeder Series und wird die Atlantics nur als Konkurrenz sehen, deswegen sehe ich nicht, dass die Atlantics im Rahmenprogramm der IRL fahren werden - so dämlich ist TG nicht. Der lässt doch lieber die Indy Ligths da laufen, würde ich doch auch

      Double Header mit der ALMS ist das beste was den Atlantics passieren kann, die haben immer die Bude voll.

      Zu Walker:
      die beiden Mansell Brüder sind nicht so "eingeschlagen" wie man es sich erwünscht hätte von daher sehe ich sein Problem.
      Ich hoffe nur inständig er findet irgendwo Sponsoren für die IRL, dort würde er besser im Geschäft sein. Für mich neben noch ein paar der beste Teamchef aller Zeiten, es wäre eine Schande wenn er nicht mehr im Rennsport in der Öffentlichkeit stünde. Ich vermisse sein Team sehr!

      EDIT:
      hat hier überhaupt noch einer Interesse an den Atlantics?

      Petra schrieb:


      bin mehr als gespannt womit Walker Racing 2009 rauskommt, indirekt spricht er das aus, was ich leider befürchte: die Atlantics verschwinden aus der Öffentlichkeit und aus dem Medieninteresse, da die Gebundenheit zu Champ Car nicht mehr da ist. Die IRL hat seine eigene Feeder Series und wird die Atlantics nur als Konkurrenz sehen, deswegen sehe ich nicht, dass die Atlantics im Rahmenprogramm der IRL fahren werden - so dämlich ist TG nicht. Der lässt doch lieber die Indy Ligths da laufen, würde ich doch auch

      Double Header mit der ALMS ist das beste was den Atlantics passieren kann, die haben immer die Bude voll.

      Zu Walker:
      die beiden Mansell Brüder sind nicht so "eingeschlagen" wie man es sich erwünscht hätte von daher sehe ich sein Problem.
      Ich hoffe nur inständig er findet irgendwo Sponsoren für die IRL, dort würde er besser im Geschäft sein. Für mich neben noch ein paar der beste Teamchef aller Zeiten, es wäre eine Schande wenn er nicht mehr im Rennsport in der Öffentlichkeit stünde. Ich vermisse sein Team sehr!

      EDIT:
      hat hier überhaupt noch einer Interesse an den Atlantics?


      Ich hoffe auch das er genug kohle für die Indycars oder zumindest für erstmal eine Saison FIL zusammen bekommt ansonsten sieht er die "neue Serie" nicht als wirkliche alternative zu den Indycars....

      @Petra

      Interesse ist schon da!! Das Problem bis jetzt ist aber das sie so gut wie aus den Medien verschwunden sind die Rennen konnte man zwar saugen aber erst viele viele Tage später so das man Ergebnisse ect. schon kannte und man sich das ganze sparen konnte, die Frage ist halt wie SpeedTV die Serie 2009 überträgt Live oder zeitnah RELive??? oder wieder ein Paar tage später und vorallem können sie bei dem Stand der Serie ein ordentliches Fahrerfeld vorweisen???
      "Um IndyCar-Racing wieder dahin zu bringen, wo es einmal war, bedarf es sicher noch einiger Saisons. Dank der Vereinigung ist es wieder möglich, dieses Ziel zu erreichen. Das war es vorher nicht."

      Alex Zanardi

      Walker zu den Indylights...

      "The Story behind the Story"
      by Derrick Walker

      As we previously released, Walker Racing has formed a new business relationship with two gentlemen called Charlie Patterson and Peter Olach. The duo are the principles behind a company called NexGen MTD., with offices in Indianapolis and Hickory, North Carolina. The objective of the program is to raise sufficient sponsorship funds to establish a new program that is targeted to support young and up-and-coming drivers seeking to grow their careers in open-wheel racing in North America.

      There is little doubt that the NexGen MTD. and Walker Racing relationship has its work cut out for it in these tough economic times, but the interest and progress that has been made thus far is very encouraging. Our first program is to compete in the Firestone Indy Lights Series with a long term program for a nineteen year old Philippine girl, Michele Bumgarner (pictured is Michele visiting us last week).There will be more on this program and hopefully more in the coming months when the deals get done.On a cautiously optimistic note, we will sign off for now.
      "Um IndyCar-Racing wieder dahin zu bringen, wo es einmal war, bedarf es sicher noch einiger Saisons. Dank der Vereinigung ist es wieder möglich, dieses Ziel zu erreichen. Das war es vorher nicht."

      Alex Zanardi


      :chin: sehr interessant, danke Smurf
      dem entnehme ich, dass wir Walker nicht mehr in den Atlantics sehen werden sondern zukünftig eher bei den Indy Lights? Der nächste Schritt wäre dann einen Fuss in die Tür zu den Indy Cars zu kriegen. Ich hoffe, dass das klappt, aber bei der wirtschaftlichen Lage im Augenblick? Das wird nicht besser für 2009, ich sehe eher das Gegenteil.
      Was ich immer wieder toll finde, dass er auch jungen Mädels immer wieder eine Chance gibt, so ist Walker eben :)