So Leute, bald geht`s los mit der Saison, St. Pete ... ist nicht mehr fern um so interessanter finde ich die Testzeiten, die vielleicht den einen oder anderen Schluss auf die Leistung der Teams/Fahrer zulassen. Die letzten offiziellen Testfahrten finden z.Zt. auf der Strecke des Barber Motorsports Park, Alabama, statt. `ne richtige Rennstrecke auch mit Rechtskurven so richtig etwas für Roadracer, so sehen denn auch die Zeiten aus, die bis gestern gefahren wurden, ich liste mal:
Open Test at Barber Motorsports Park, 22.03.2009
1. #9 Scott Dixon 1:10.5005
2. #06 Robert Doornbos 1:10.6341
3. #11 Tony Kanaan 1:10.6621
4. #10 Dario Franchitti 1:10.6630
5. #6 Ryan Briscoe 1:10.6937
6. #3 Will Power 1:10.7772
7. #02 Graham Rahal 1:10.7795
8. #26 Marco Andretti 1:10.8921
9. #4 Dan Wheldon 1:10.8921
10. #18 Justin Wilson 1:10.9079
11. #27 Hideki Mutoh 1:10.9650
12. #5 Mario Moraes 1:11.1491
13. #12 Raphael Matos 1:11.4496
14. #7 Danica Patrick 1:11.4640
15. #24 Mike Conway 1:11.8791
16. #20 Ed Carpenter 1:12.4355
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und ich sage nur einen Namen: Robert Doornbos :D, man denke er kennt diese Autos kaum - aber er gab zu die Strecke gut zu kennen und schon setzte er die zweitschnellste Zeit in einem für ihn noch relativ fremden Autotyp. Er schlägt sogar den Veteranen Tony Kanaan und Dario Franchitti ebenso wie Ryan Briscoe.
Ich sage nur mit Robert wird es spannend, ich freue mich darauf ihn auf der Strecke zu sehen egal in welchem Auto In der IRL ist Doornbos wieder ein Rookie aber das kennt er ja schon, bin gespannt wie er auf Ovalen zurecht kommen wird.
Die Tests gehen ja noch weiter heute, mal sehen wie es im Endergebnis aussieht, ich hätte so gern ein Foto von Doornbos gepostet, fand aber keines von ihm von gestern, vielleicht ist heute eines dabei, mal sehen. Justin Wilson war mit einem Dale Coyne Auto unterwegs, ich sage das mal, weil die Teams nicht aufgelistet waren, sondern nur Nr. und Fahrer plus Zeiten.
Interessant war, dass ca. 10.000 Zuschauer nur bei den Tests waren, das hat sogar die Fahrer etwas verwundert. Aber nach der langen OffSeason und das Wetter spielte wohl auch mit, machten wohl viele einfach mal einen Ausflug
Ich halte mal ein Auge auf die Testfahrten, poste die Zeiten von heute dann auch noch. Bin gespannt ob jemand Dixon mal schlägt. Die Luft "oben" ist verdammt dünn, eine sehr gute Leistungsdichte sehe ich: P1 bis P14 innerhalb 1 Sekunde, nicht schlecht