4. Rennen Toyota Grand Prix of Long Beach
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Teilnehmerliste:
Car Driver Hometown Car Name Entrant Race Strategist
2 Raphael Matos Belo Horizonte, Brazil HP Luczo Dragon Luczo Dragon Racing/ de Ferran Motorsports Jay Penske
3 Helio Castroneves Sao Paulo, Brazil Team Penske Team Penske Tim Cindric
4 Dan Wheldon Emberton, England National Guard Panther Racing Panther Racing John Barnes
5 Takuma Sato (R) Tokyo Lotus-KV Racing Technology KV Racing Technology Dave Brzozowski / Garrett Mothersead
6 Ryan Briscoe Sydney, Australia Team Penske Team Penske Roger Penske
7 Danica Patrick Roscoe, Ill. Team GoDaddy.com Andretti Autosport Tom Anderson
8 E.J. Viso Caracas, Venezuela PDVSA-Jet Aviation-KVRT KV Racing Technology Bill Pappas
9 Scott Dixon Auckland, New Zealand Target Chip Ganassi Racing Target Chip Ganassi Racing Mike Hull
10 Dario Franchitti Edinburgh, Scotland Target Chip Ganassi Racing Target Chip Ganassi Racing Chip Ganassi
11 Tony Kanaan Salvador, Brazil Team 7-Eleven Andretti Autosport John Anderson
12 Will Power Toowoomba, Australia Verizon Team Penske Verizon Team Penske Clive Howell
14 Vitor Meira Brasilia, Brazil ABC Supply Co A.J. Foyt Racing A.J. Foyt Enterprises A.J. Foyt
18 Milka Duno Caracas, Venezuela CITGO Dale Coyne Racing
19 Alex Lloyd (R) Manchester, England Boy Scouts of America Dale Coyne Racing
22 Justin Wilson Sheffield, England Team Z-Line Designs/DRR Dreyer & Reinbold Racing Larry Curry
24 Mike Conway Bromley, England Dreyer & Reinbold Racing Dreyer & Reinbold Racing Dennis Reinbold
26 Marco Andretti Nazareth, Pa. Team Venom Energy Andretti Autosport Kyle Moyer
32 Mario Moraes Sao Paulo, Brazil KV Racing Technology KV Racing Technology Mark Johnson / Iain Watt
34 Mario Romancini (R) Sao Paulo, Brazil Conquest Racing Conquest Racing Eric Bachelart / Michael Palawski
36 Bertrand Baguette (R) Verviers, Belgium Conquest Racing RACB Conquest Racing Todd Malloy
37 Ryan Hunter-Reay Boca Raton, Fla. Team IZOD Andretti Autosport George Klotz
67 Graham Rahal New Albany, Ohio Dollar General/Sarah Fisher Racing Sarah Fisher Racing John O’Gara
77 Alex Tagliani Lachenaie, Canada FAZZT Race Team FAZZT Race Team Rob Edwards
78 Simona De Silvestro (R) Thun, Switzerland Team Stargate Worlds HVM HVM Racing Michael Cannon/ Vince Kremer
06 Hideki Mutoh Tokyo Formula Dream/Panasonic Newman/Haas/Lanigan Racing John Tzouanakis
Twenty-five cars entered. All cars use Dallara chassis, Honda engines and Firestone tires.
Issued: 4/13/2010
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zu den freien Trainings:
gestern (Freitag) war Will Power im ersten Freien Training der schnellste Fahrer gefolgt von 2. Helio Castroneves, 3. Scott Dixon, 4. Ryan Briscoe und 5. Dario Franchitti
bei den Damen war wieder Simona de Silvestro die schnellste auf P15, Danica Patrick: P21
zum zweiten freien Training am Freitag:
da war es Ryan Hunter-Reay, der die Zeitentabelle anführte, 2. Ryan Briscoe, 3. Tony Kanaan, 4. Alex Tagliani und 5. Will Power
bei den Damen: Simona auf P15 und Danica P23
Ergebnisse von beiden Trainigs am Freitag kombiniert (also jeweils die besten Zeiten):
Rank Car Driver Name C/E/T Session Time Speed Total Laps
1 37 Hunter-Reay, Ryan D/H/F Practice 2 01:10.6346 100.302 39
2 6 Briscoe, Ryan D/H/F Practice 2 01:10.6980 100.212 40
3 11 Kanaan, Tony D/H/F Practice 2 01:10.7334 100.162 39
4 77 Tagliani, Alex D/H/F Practice 2 01:10.7996 100.068 35
5 12 Power, Will D/H/F Practice 2 01:10.8641 99.977 43
6 22 Wilson, Justin D/H/F Practice 2 01:10.9195 99.899 35
7 10 Franchitti, Dario D/H/F Practice 2 01:10.9285 99.887 31
8 32 Moraes, Mario D/H/F Practice 2 01:10.9643 99.836 43
9 3 Castroneves, Helio D/H/F Practice 2 01:11.0267 99.748 37
10 9 Dixon, Scott D/H/F Practice 2 01:11.0752 99.680 32
11 2 Matos, Raphael D/H/F Practice 2 01:11.1232 99.613 42
12 26 Andretti, Marco D/H/F Practice 2 01:11.2022 99.503 41
13 5 Sato, Takuma (R) D/H/F Practice 2 01:11.3858 99.247 48
14 06 Mutoh, Hideki D/H/F Practice 2 01:11.3981 99.230 46
15 78 de Silvestro, Simona (R) D/H/F Practice 2 01:11.4294 99.186 44
16 4 Wheldon, Dan D/H/F Practice 2 01:11.9148 98.517 41
17 8 Viso, EJ D/H/F Practice 2 01:11.9309 98.495 44
18 14 Meira, Vitor D/H/F Practice 2 01:11.9810 98.426 44
19 67 Rahal, Graham D/H/F Practice 2 01:11.9863 98.419 42
20 34 Romancini, Mario (R) D/H/F Practice 2 01:12.0613 98.316 49
21 36 Baguette, Bertrand (R) D/H/F Practice 2 01:12.0953 98.270 44
22 24 Conway, Mike D/H/F Practice 2 01:12.1850 98.148 34
23 7 Patrick, Danica D/H/F Practice 2 01:12.4117 97.841 34
24 19 Lloyd, Alex (R) D/H/F Practice 2 01:12.4210 97.828 55
25 18 Duno, Milka D/H/F Practice 1 01:19.5348 89.078 37
hier noch etwas vom Freitag, schaut mal, wer das erste Auto dort ist und was es macht, korrekterweise: was sie macht
IZOD IndyCar Series Long Beach Practice 2 Highlights
[media]http://www.youtube.com/watch?v=BLRL2FB-Imw[media]
-
Also hier mal meine Meinung zu den
Trainings bis jetzt. Ich habe zwar nur die am Freitag wirklich
gesehen vom heutigen hab ich nur die Zeiten aber nah ja.
Also die Ganassis scheinen mir schon
etwas von der rolle zu sein. Beide stopften ihre Autos am Freitag in
die Reifen. Der Druck auf die beiden, endlich Resultate abliefern zu
müssen, scheint eher zu hemmen als zu beflügeln. Zu mindestens
wurde es bei Franchitti am Samstag besser aber Dixon wieder nur auf
11.
Richtig gut gefällt mir am WE Ryan
Hunter-Reay. Gestern schnellster in der 2. und heute 5. in der 3. die
Top 5 in der Qualifikation sind meiner Meinung nach absolut drin.
Team Penske ist wieder Team Power. Will
Power ist über jeden zweifel erhaben. In der 2. etwas geschwächelt
aber in allen anderen die übliche Power Show. Ryan Briscoe ist auch
an diesem WE wieder der schwächste der drei. -
ich kann Dir nur zustimmen, bei Ryan Briscoe habe ich immer den Eindruck, dass er mental nicht so stark ist, er lässt sich schneller nervös machen als Dixon zum Beispiel, aber Will Power "kicks ass" wie man drüben sagt.
Die kompletten Ergebnisse von den freien Trainings habe ich nicht aber die Gruppenaufteilung, wie gleich das Quali vonstatten gehen wird. Heute dominierte wieder Will Power, stimmt
die wichtigsten Daten habe ich gepostet, dann lasst uns mal jetzt gleich in Ruhe das Quali schauen, wir können dort vielleicht eine Überraschung erleben, denn auch Justin Wilson hat sich bis auf P4 vorgefahren, mit ihm ist zu rechnen. Ob er eine Pole schafft, glaube ich zwar nicht aber vielleicht P2?
TOYOTA GRAND PRIX OF LONG BEACH INDY
SATURDAY QUALIFICATIONS GROUPS
Group 1
#5 Takuma Sato
#6 Ryan Briscoe
#8 EJ Viso
#9 Scott Dixon
#10 Dario Franchitti
#11 Tony Kanaan
#19 Alex Lloyd
#26 Marco Andretti
#32 Mario Moraes
#34 Mario Romancini
#36 Bertrand Baguette
#77 Alex Tagliani
#78 Simona de Silvestro
Group 2
#2 Raphael Matos
#3 Helio Castroneves
#4 Dan Wheldon
#7 Danica Patrick
#12 Will Power
#14 Vitor Meira
#18 Milka Duno
#22 Justin Wilson
#24 Mike Conway
#37 Ryan Hunter-Reay
#67 Graham Rahal
#06 Hideki Mutoh
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EDIT:
Ergebnisse vom 3. Practice von heute, Samstag (hab sie rausgesucht.) :
Rank Car Driver Name C/E/T Time Speed Diff Gap Best Lap Total Laps
1 12 Power, Will D/H/F 01:09.9597 101.270 --.---- --.---- 22 26
2 10 Franchitti, Dario D/H/F 01:10.3147 100.758 0.3550 0.3550 23 24
3 3 Castroneves, Helio D/H/F 01:10.3738 100.674 0.4141 0.0591 27 29
4 22 Wilson, Justin D/H/F 01:10.4007 100.635 0.4410 0.0269 23 27
5 37 Hunter-Reay, Ryan D/H/F 01:10.5430 100.432 0.5833 0.1423 20 24
6 6 Briscoe, Ryan D/H/F 01:10.5761 100.385 0.6164 0.0331 27 27
7 24 Conway, Mike D/H/F 01:10.6014 100.349 0.6417 0.0253 28 28
8 77 Tagliani, Alex D/H/F 01:10.6160 100.329 0.6563 0.0146 27 28
9 26 Andretti, Marco D/H/F 01:10.6640 100.260 0.7043 0.0480 27 29
10 78 de Silvestro, Simona (R) D/H/F 01:10.6780 100.241 0.7183 0.0140 27 27
11 9 Dixon, Scott D/H/F 01:10.7836 100.091 0.8239 0.1056 24 28
12 06 Mutoh, Hideki D/H/F 01:10.8175 100.043 0.8578 0.0339 25 27
13 2 Matos, Raphael D/H/F 01:10.8677 99.972 0.9080 0.0502 27 27
14 11 Kanaan, Tony D/H/F 01:10.8930 99.937 0.9333 0.0253 24 28
15 32 Moraes, Mario D/H/F 01:10.8990 99.928 0.9393 0.0060 21 22
16 14 Meira, Vitor D/H/F 01:10.9482 99.859 0.9885 0.0492 30 34
17 7 Patrick, Danica D/H/F 01:11.1602 99.561 1.2005 0.2120 28 30
18 4 Wheldon, Dan D/H/F 01:11.2080 99.494 1.2483 0.0478 27 27
19 67 Rahal, Graham D/H/F 01:11.4103 99.213 1.4506 0.2023 24 25
20 5 Sato, Takuma (R) D/H/F 01:11.4167 99.204 1.4570 0.0064 26 29
21 19 Lloyd, Alex (R) D/H/F 01:11.4956 99.094 1.5359 0.0789 19 31
22 36 Baguette, Bertrand (R) D/H/F 01:11.6459 98.886 1.6862 0.1503 23 25
23 34 Romancini, Mario (R) D/H/F 01:11.8176 98.650 1.8579 0.1717 22 32
24 8 Viso, EJ D/H/F 01:11.8565 98.597 1.8968 0.0389 14 24
25 18 Duno, Milka D/H/F 01:21.1336 87.323 11.1739 9.2771 16 19
noch ein paar Eindrücke vom 3. freien Training heute am Samstag
IZOD IndyCar Series Long Beach Practice 3 Highlights
[media]http://www.youtube.com/watch?v=DVx5W2fR_ZY[media]
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Ein uralter schöner Brauch wie ich finde ist in Long Beach:
Promis aus Film, Fernsehen, Sport oder woher auch immer fahren ein Promi Rennen: das Toyota Pro/Celebrity Race
Jimmy Vasser, Co-Teamowner von KV Racing Technology pflanzte gestern seinen Toyota auf die Pole
und heute am Samstag gewann er das Rennen
Herzlichen Glückwunsch Jimmy, verlernt haste nix, was? Dennoch finde ich, dass man von Jimmy als Pro eigentlich nichts anderes erwarten konnte
müsste mal nachsehen wer noch in diesem Promi Rennen war, würde mich interessieren, denn richtige Konkurrenz dürfte er nicht gehabt haben, oder?
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Wohl eher nicht,
ist aber schon etwas unfair. Aber einen Tippp fürs Quali habe ich
noch Alex Tagliani. Der hat es teilweise an diesem WE richtig fliegen
gelassen. Als so fiele Kandidaten. Dass wird heiß. -
Tagliani wird sicherlich weit vorn sein, an eine Pole glaube ich irgendwie nicht
im Rennen neigt er schon mal dazu, Fehler zu machen und auch er stopfte sein Auto mal in die Reifen am Wochenende
so Quali fängt an, Autos sind auf der Strecke
noch eine kleine Bemerkung zu Will Power und seinen unheimlichen Speed:
er hat seinen alten Renningenieur wieder, den er damals bei Derrick Walker hatte, die beiden verstehen sich so unglaublich gut und er weiß genau, was Will braucht um schnell zu sein. Feedback ist so unheimlich wichtig um ein Auto so abzustimmen, dass es perfekt passt für einen Fahrer
Dasselbe gilt für Simona de Silvestro, auch sie wird gelobt ein perfektes Feedback vom Auto zu geben, aber sowas macht auch einen guten Fahrer aus, der sein Auto "versteht"
aber nun schauen ... Franchitti is draußen
-
ach nee, schade ....... Marco Andretti hat Simona um ein paar Tausendstel geschlagen, so kommt sie jetzt nicht in die nächste Runde ... schade schade ....
es wurde aber auch berichtet, dass de Silvestro eine Menge Aufmerksamkeit erregt und eine Menge Aufmerksamkeit jetzt von Danica wegnimmt, Danica wird sicherlich den Druck spüren so allmählich
aber DollarM: Tagliani mit verletzter Hand P4, hast Recht gehabt, eine Runde weiter ist er
EDIT:
Gruppe 2:
wieso bleibt Power auf den "Blacks"? Hey, reicht sogar für P2 hinter Wilson im Augenblick
Korrektur: P1! und das auf den härteren Reifen, Hammer, der spart die Roten für die nächste Runde
die meisten fahren hier die "Reds" ...
EDIT 2:
man vermisst Milka Duno, man fragt sich gerade, ob die Rennleitung Milka nicht starten lässt
so die nächste Runde erreicht haben:
Castroneves
Wheldon!
Briscoe
Mutoh!
Dixon
Franchitti
Kanaan
Power
Wilson
Andretti
Hunter-Reay
Tagliani
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ich mach mir ein bischen sorgen um Power. Aber ich sag doch Tagx läst fliegen
Doch nicht! -
DollerM schrieb:
ich mach mir ein bischen sorgen um Power. Aber ich sag doch Tagx läst fliegen
Doch nicht!
Kanaan lässt`s auch fliegen ... mit Notausgang
Power rückt schon alles wieder gerade, aber Wilson, mein Tipp war ja Wilson
jo, da haben wir unsere "Fast Six":
Power
Hunter-Reay
Castroneves
Kanaan
Wilson
Briscoe
und KEIN Ganassi Auto dabei und leider auch nicht Tagliani, er hat den undankbaren P7
Menno, wird das ein Shootout
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einen Teil der Startaufstellung kann ich geben, die Fast Six sind gerade eben vorbei
ein spannendes Quali, bis auf Will Power, der in einer anderen Dimension fährt, sind alle anderen doch recht dicht beeinander
so haben wir
P1 Will Power, teilt sich die erste Reihe mit
P2 Ryan Hunter-Reay, der hier heute unheimlich stark aussah
P3 Justin Wilson, mein persönlicher Tipp für die vorderen Reihen
P4 Helio Castroneves
P5 Ryan Briscoe
P6 Tony Kanaan
desweiteren:
P7 Alex Tagliani
P8 Scott Dixon
P9 Marco Andretti
P10 Dan Wheldon
P11 Hideki Mutoh
P12 Dario Franchitti ... huch?
P13 Simona de Silvestro
P14 Vitor Meira
P15 Mario Moraes
P16 Mike Conway
P17 EJ Viso
P18 Raphael Matos
P19 Takuma Sato
P20 Danica Patrick
P21 Alex Lloyd
P22 Graham Rahal
P23 Mario Romancini
P24 Bertrand Baguette
P25 Milka Duno
unverbindlich, da die Aufstellung nicht ok war im Leaderboard, poste später noch die offiziellen Ergebnisse
noch eine Bemerkung:
die Kommentatoren sprachen eine Pressekonferenz an mit Paul Tracy und KV Racing ... ob da doch ein Auto für Paul kommt, oder wird`s nur für die Indy500 werden?
Lassen wir uns überraschen
-
So da war doch
wieder richtig fiel Power drin. Ich liebe diese Spielerei mit den
Namen nun fehlt bloß noch Scott Speed. Aber das ist ein anderes
Thema. Nun ab ins Bett den morgen früh fällt ja in China wider ein
Sack Reis um. Also bis Morgen. -
DollerM schrieb:
morgen früh fällt ja in China wider ein
Sack Reis um...
Da kanner auch liegen bleiben. Geht mir momentan ziemlich am Ar$ch vorbei der Zirkus, Vettel hin, Rosberg her.
Petra schrieb:
noch eine Bemerkung:
die Kommentatoren sprachen eine Pressekonferenz an mit Paul Tracy und KV Racing ... ob da doch ein Auto für Paul kommt, oder wird`s nur für die Indy500 werden?
Lassen wir uns überraschen
Guxu hieä
openwheelworld.net/nl/nieuws/8…_500_officieel_bevestigd/Like Zanardi, Tracy never loses a race; sometimes the checkered flag just falls when he’s not leading... -
So dann wollen wir uns mal geistig und
moralisch auf das heutige Rennen einstimmen.
Nach der
Qualifikation ist sicherlich auch dem Letzten klar geworden das der
Sieg heute nur über Will Power geht. Zusammen mit ihm in der ersten
Reihe steht Ryan Hunter-Reay der allerdings schon 0.432 Sekunden
Rückstand hatte. Hunter-Reay besitzt allerdings keine neuen Reds für
das Rennen. Diese hat nur Will Power auf sparen können. Dennoch ein
Sieg für Hunter-Reay währe eine echt gute Story für die Indycar
Serie. Ein US-Amerikaner Siegt im Monaco der Staaten. Letzter US-Boy
der hier gewinnen konnte war im Jahr 2002 ein gewisser Michael
Andretti.
Dahinter Wilson und Castroneves, die
sind immer gut für einen Sieg. Ich weiß nicht wann Dreyer and
Reinbold sein letztes Rennen gewonnen hat oder überhaupt. Wenn ja,
ist dass sich auch schon Lichtjahre her.
In Reihe 4 wird es dann auch wieder
interessant mit Tagliani und Dixon. Tagliani hat sich gestern an der
Hand verletzt. Und wie das mit Verletzungen so ist, die tuhen einen
Tag später erst richtig weh. Auf dem Oval würde ich mir keine
sorgen machen aber wir sind in Long Beach.
Spring ich mal gleich weiter in Reihe
6. Da stehen Mutoh und Franchitti. Und bei Dario was soll ich sagen.
Schauen wir doch mal in die Startaufstellung vom letzten Jahr. Reihe
1, Will Power und Dario Franchitti. Die Zeit von Dario in 2009 war
eine 1:09.868. Seine Zeit in 2010 dagegen eine 1:10.336. Gut man
sollte auch erwähnen das er die Mauer gestriffen hat und sich wohl
die Radaufhängung etwas verbogen hat dabei. Aber dennoch Power
verbesserte seine Pole zeit vom letzten Jahr eine 1:09.711 sogar
etwas auf 1:09.319. Ich bleibe dabei Ganassi ist von der Rolle und
ich habe das Gefühl sie wissen auch nicht warum.
Drei Kreuze wird Danica Patrick machen
wenn es wieder auf die Ovale geht. Rang 20 ist sicher ein Desaster
für Andretti. Und sie Steht wiedermal deutlich im Schatten von
Simona de Silvestro. Mit ihr zusammen in Reihe 10 steht auch Takuma
Sato. Er ist damit der schlechteste der KV Truppe. Ein
verständnisloses Kopfschütteln von mir dafür.
Einen will ich mir noch vor nehmen, das
ist der arme Graham Rahal. Mit technischen Gebrechen nur auf P22. Da
gehört er wirklich nicht hin, der wird im Rennen wohl schneller
sein.
Dann noch ein bisschen Wissen das die
Welt nicht braucht.
Sieger aus Long Beach die am Rennen heute teilnehmen Hélio
Castroneves (2001), Will Power (2008) und Dario Franchitti (2009).
Auch Raphael Matos, Alex Tagliani und
Simona de Silvestro haben hier in der Atlantic Championship schon
gewonnen. Sowie auch Scott Dixon bei den Indy Lights.
Also last die Spiele beginnen. -
enrgy schrieb:
Petra schrieb:
noch eine Bemerkung:
die Kommentatoren sprachen eine Pressekonferenz an mit Paul Tracy und KV Racing ... ob da doch ein Auto für Paul kommt, oder wird`s nur für die Indy500 werden?
Lassen wir uns überraschen
Guxu hieä
openwheelworld.net/nl/nieuws/8…_500_officieel_bevestigd/
moi, moi!
gibt noch einen Eintrag im Indy Thread dafür von mir ...
@DollarM:
zu Deiner Einstimmung auf`s Rennen heute Abend kann ich nichts mehr hinzufügen
Graham Rahal muss ein sehr schlechtes Auto haben und gar keine Abstimmung für Long Beach gefunden haben, weit unter Wert, aber mal sehen vielleicht kamen denen noch ein paar Ideen über Nacht, bei einer schlauen Boxentaktik lässt sich vielleicht noch etwas retten. Ich denke, wir werden ein paar Gelb-Phasen haben
bleibt mir eigentlich nur noch die offizielle Startaufstellung nachzutragen:
IZOD IndyCar Series
Toyota Grand Prix of Long Beach at Streets of Long Beach
Sunday, April 18, 2010
STARTING LINEUP
SP Car Driver Hometown Car Name Entrant Time Speed
1 12 Will Power Toowoomba, Australia Verizon Team Penske Verizon Team Penske 1:09.3185 102,206
2 37 Ryan Hunter-Reay Boca Raton, Fla. Team IZOD Andretti Autosport 1:09.7506 101,573
3 22 Justin Wilson Sheffield, England Team Z-Line Designs/DRR Dreyer & Reinbold Racing 1:09.7939 101.510
4 3 Helio Castroneves Sao Paulo, Brazil Team Penske Team Penske 1:09.8470 101,433
5 6 Ryan Briscoe Sydney, Australia Team Penske Team Penske 1:10.0255 101,175
6 11 Tony Kanaan Salvador, Brazil Team 7-Eleven Andretti Autosport 1:10.1618 100,978
7 77 Alex Tagliani Lechanaie, Canada FAZZT Race Team FAZZT Race Team 1:09.8730 101,395
8 9 Scott Dixon Auckland, New Zealand Target Chip Ganassi Racing Target Chip Ganassi Racing 1:09.9688 101,257
9 26 Marco Andretti Nazareth, Pa. Team Venom Energy Andretti Autosport 1:10.1760 100,958
10 4 Dan Wheldon Emberton, England National Guard Panther Racing Panther Racing 1:10.2574 100,841
11 06 Hideki Mutoh Tokyo Formula Dream/Panasonic Newman/Haas/Lanigan Racing 1:10.2730 100,818
12 10 Dario Franchitti Edinburgh, Scotland Target Chip Ganassi Racing Target Chip Ganassi Racing 1:10.3358 100,728
13 78 Simona de Silvestro ( R ) Thun, Switzerland Team Stargate Worlds/HVM HVM Racing 1:10.3722 100,676
14 14 Vitor Meira Brasilia, Brazil ABC Supply Co./A.J. Foyt Racing A.J. Foyt Enterprises 1:10.4259 100,599
15 32 Mario Moraes Sao Paulo, Brazil KV Racing Technology KV Racing Technology 1:10.5093 100.480
16 24 Mike Conway Bromley, England Dreyer & Reinbold Racing Dreyer & Reinbold Racing 1:10.4586 100,553
17 8 E.J. Viso Caracas, Venezuela PDVSA-Jet Aviation-KVRT KV Racing Technology 1:10.5068 100,353
18 2 Raphael Matos Belo Horizonte, Brazil HP Luczo Dragon Luczo Dragon/de Ferran Mtrsprts 1:10.5991 100,484
19 5 Takuma Sato ( R ) Tokyo Lotus-KV Racing Technology KV Racing Technology 1:10.7000 100,209
20 7 Danica Patrick Roscoe, Ill. Team GoDaddy.com Andretti Autosport 1:10.5503 100,422
21 19 Alex Lloyd ( R ) Manchester, England Boy Scouts of America Dale Coyne Racing 1:10.8003 100,067
22 67 Graham Rahal New Albany, Ohio Dollar General/Sarah Fisher Racing Sarah Fisher Racing 1:10.7722 100,107
23 34 Mario Romancini ( R ) Sao Paulo, Brazil Conquest Racing Conquest Racing 1:10.9914 99,798
24 36 Bertrand Baguette ( R ) Verviers, Belguim Conquest Racing RACB Conquest Racing 1:11.4345 99,179
25 18 Milka Duno Caracas, Venezuela CITGO Dale Coyne Racing No time No Speed
PEAK Perfomance Pole Award Winner ($10,000): Will Power
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es geht gleich los
so Jungs und Mädels ich habe meine Knochen hochgelegt, gleich geht`s los ... Menno, bin gespannt
freue mich irre auf das Rennen
is ja wie "'Antreten" beim Bund
alle Reihen melden "hot"
ich hab Milka`s Stimmchen vermisst, von wegen "hot"
a) so, der Start war perfekt, alle sauber durch T1 und die erste Runde gekommen, das haben wir auch schon mal anders gesehen
Power führt, Hunter-Reay folgt, 3. Wilson ......
b) Milka Duno schon fast eine Runde zurück, klar, wenn man als letzter startet bei dem kurzen Kurs
argh .... jetzt hört man dieses hässliche Knallen beim Runterschalten wieder .... grmpffff .....
c) "sie" haben Milka schon aussortiert: "out" ...... wurde nicht mal erwähnt warum und wann
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Petra schrieb:
c) "sie" haben Milka schon aussortiert: "out" ...... wurde nicht mal erwähnt warum und wann
...start & park ... wie in der Nascar
Beim Warmup war sie "nur" noch 5 sec hinter dem Vorletzten. Ich denke, sie durfte a bissi für die Sponsoren um den Kurs kullern und dann husch husch ins Körbchen (welche Größe hat die eigentlich? )
Und Danica hat doch tatsächlich Simona überholt - SKANDAAL!!Like Zanardi, Tracy never loses a race; sometimes the checkered flag just falls when he’s not leading... -
enrgy schrieb:
Beim Warmup war sie "nur" noch 5 sec hinter dem Vorletzten. Ich denke, sie durfte a bissi für die Sponsoren um den Kurs kullern und dann husch husch ins Körbchen (welche Größe hat die eigentlich? )
Und Danica hat doch tatsächlich Simona überholt - SKANDAAL!!
optisch gesehen müsste sie ein größeres Körbchen haben als die anderen Damen im Feld vielleicht hindert sie das auch beim Lenken, wer weiß?
na ja, nach 10 Runden oder so stand sie bereits zur Überrundung an denke ich, nach 4-5 Runden war sie ca. 60 Sekunden hinter dem Führenden, was nicht schwer ist, weil die Strecke so furchtbar kurz ist, wenn man dann noch ganz hinten steht, ist man bereits 1/2 zurück bevor es losgeht. Mit noch mehr Autos im Feld hätte sie wohl schon zur Überrundung angestanden nach 5 Runden
Überholmanöver von Patrick gegen de Silvestro: perfekt, klasse gemacht von Danica da war sie einfach besser als Simona. Dennoch lass Simona die Erfahrung und Rennen fahren, die Danica hinter sich hat, dann sehen wir weiter.
Duno:
Ausfallgrund angeblich wie im letzten Rennen: Handlingsprobleme stand im Rennergebnis, ich aber sage, sie kann keine Straßenkurse fahren, sie kommt mit diesen IndyCars einfach nicht klar sobald sie a) bremsen und gleichzeitig b) Rechts- UND Linkskurven fahren muss.
Ihr Teamie Alex Lloyd hat sich aber auch nicht mit Ruhm bekleckert: erst Sato und dann beim überrundet werden sich gewehrt und Wilson den Flügel abgefahren. Blaue Flaggen wurden doch geschwenkt, ich staune immer wieder, dass sie nicht beachtet werden. Muss mir mal das Regelwerk genauer ansehen, in der F1 wäre das anders. Wilson hat sich darauf verlassen, dass Lloyd die Tür auflässt nachdem er Hunter-Reay Platz machte, er konnte nicht ahnen oder davon ausgehen, dass Lloyd wieder voll draufhält IMO. Auf der anderen Seite hätte Wilson auch etwas mehr Geduld haben müssen, Hunter-Reay hatte sie auch.
Überhaupt Ryan Hunter-Reay: nachdem Will Power nach der Hairpin irgendwann in Runde 15-17 (weiss nicht mehr genau .) der erste Gang steckenblieb, huschten Hunter-Reay und Wilson an ihm vorbei. Danach war es eigentlich schon gelaufen für Power, da alle 3 etwa gleich schnell waren.
Nur eine Gelbphase gab es ausgelöst durch eine Banzai Attacke von Romancini gegen Graham Rahal, der echt sauer war. Rahal hatte eh alle Probleme der Welt, das war einfach nicht sein Tag heute.
Überholmanöver nicht so viele, die paar dafür aber sehr beherzt wie z.B. Wilson gegen Power und Patrick gegen de Silvestro, es waren sicherlich noch ein paar mehr, aber die beiden blieben hängen bei mir
Trotz der fantastischen Leistung von Ryan Hunter-Reay, der einfach nicht zu schlagen war heute, ist für mich der heimliche Held Mario Moraes! Der scheint wieder voll da zu sein, von P15 auf P6 auf einem Stadtkurs wie Long Beach, wo überholen extrem schwer ist, verdient Lob. Ebenso Lob an das Team KVRT und der Crew von Moraes.
Blass war Dario Franchitti, Marco Andretti hat`s am Anfang mal kurz versucht mit überholen und fuhr gleich mal auf Tagliani auf, Gott sei Dank nichts weiter passiert. Danach war er aber kaum noch zu sehen. Im Pech auch Tagliani, technische Probleme und auch einen Tangle mit einer der beiden Damen sagte er im Interview. Zum Ausfall führte aber das technische Problem.
Beim Überfliegen der Fahrerinterviews nach dem Rennen hatten fast alle eines gemeinsam: Treibstoff sparen, Treibstoff sparen
Wilson blieb sogar noch in seiner Auslaufrunde stehen ohne Sprit, er hatte hoch pokern müssen nach dem Vorfall mit Alex Lloyd, er brauchte einen neuen Frontflügel und kam deshalb recht früh in die Pits. Wäre das 1-2 Runden eher passiert, hätte er 3x stoppen müssen und ein Podium wäre nicht drin gewesen ähnlich wie Andretti am Barber Motorsports Park
Rennergebnis:
IZOD IndyCar Series
Toyota Grand Prix of Long Beach
April 18, 2010
FP SP Car Driver Car Name Laps Comp Running/Reason Out Pts Total Pts Standings
1 2 37 Ryan Hunter-Reay Team IZOD 85 Running 52 129 3
2 3 22 Justin Wilson Team Z-Line Designs/DRR 85 Running 40 125 4
3 1 12 Will Power Verizon Team Penske 85 Running 36 172 1
4 8 9 Scott Dixon Target Chip Ganassi Racing 85 Running 32 112 5
5 6 11 Tony Kanaan Team 7-Eleven 85 Running 30 94 8
6 15 32 Mario Moraes KV Racing Technology 85 Running 28 69 15
7 4 3 Helio Castroneves Team Penske 85 Running 26 130 2
8 5 6 Ryan Briscoe Team Penske 85 Running 24 103 7
9 10 4 Dan Wheldon National Guard Panther Racing 85 Running 22 83 10
10 16 24 Mike Conway Dreyer & Reinbold Racing 85 Running 20 78 13
11 14 14 Vitor Meira ABC Supply Co./A.J. Foyt Racing 85 Running 19 81 11
12 12 10 Dario Franchitti Target Chip Ganassi Racing 85 Running 18 112 6
13 11 06 Hideki Mutoh Formula Dream/Panasonic 85 Running 17 60 18
14 9 26 Marco Andretti Team Venom Energy 85 Running 16 78 12
15 17 8 E.J. Viso PDVSA-Jet Aviation-KV Racing Technology 85 Running 15 60 17
16 20 7 Danica Patrick Team GoDaddy.com 85 Running 14 67 16
17 13 78 Simona de Silvestro (R) Team Stargate Worlds/HVM 85 Running 13 53 20
18 19 5 Takuma Sato (R) Lotus-KV Racing Technology 84 Running 12 46 23
19 21 19 Alex Lloyd (R) Boy Scouts of America 84 Running 12 48 21
20 18 2 Raphael Matos HP Luczo Dragon 84 Running 12 84 9
21 7 77 Alex Tagliani FAZZT Race Team 65 Contact 12 72 14
22 22 67 Graham Rahal Dollar General/Sarah Fisher Racing 58 Contact 12 47 22
23 23 34 Mario Romancini (R) Conquest Racing 58 Contact 12 54 19
24 24 36 Bertrand Baguette (R) Conquest Racing RACB 45 Mechanical 12 24 25
25 25 18 Milka Duno CITGO 10 Handling 10 46 24
Time of Race: 01:47:12.5404
Avg Speed: 93.619
Margin of Victory: 5.6031 seconds
Lead Changes: 5 among 3 drivers
Caution Laps: 1 for 5 laps
Fastest Lap: 100.417 mph ( 1:10.5537 sec) on lap 82 by 37 - Ryan Hunter-Reay
Fastest Leader Lap: 100.417 mph ( 1:10.5537 sec) on lap 82 by 37 - Ryan Hunter-Reay
PEAK Performance Pole Award: #12 Will Power (1:09.3185, 102.206)
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